[實用新型]一種立體車庫用移動式載車板結構

有效

• 申請號: 201721886901.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207905419U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 戴水文;周曉光
• 申請（專利權）人: 廣東明和智能設備有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 劉海軍

1.一種立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的載車板結構包括載車板主體、中間導向板、側邊導向板、驅動柱和腳輪機構，中間導向板固定安裝在載車板主體中間位置，側邊導向板固定安裝在載車板主體兩側，中間導向板和側邊導向板中間為行車道，載車板主體下方固定安裝有驅動柱，載車板主體四角位置處分別設置有一個腳輪機構。

2.根據權利要求1所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的中間導向板兩側邊傾斜設置，中間導向板側邊與載車板主體底面之間的夾角為100°~120°。

3.根據權利要求2所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的中間導向板側邊與載車板主體底面之間的夾角為105°。

4.根據權利要求1所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的側邊導向板傾斜設置，側邊導向板與載車板主體底面之間的夾角為100°~120°。

5.根據權利要求4所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的側邊導向板與載車板主體底面之間的夾角為100°。

6.根據權利要求1所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的驅動柱設有兩個，兩個驅動柱分別固定設置在載車板主體兩側。

7.根據權利要求1所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的腳輪機構包括主腳輪、從腳輪和腳輪軸，主腳輪和從腳輪分別套裝在腳輪軸上，主腳輪內側固定設置有腳輪導向斜面，腳輪導向斜面與主腳輪表面之間的夾角為100°~120°，從腳輪設置在主腳輪外側。

8.根據權利要求7所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的主腳輪兩側分別嵌裝有一個軸承，分別為第一軸承和第二軸承，第一軸承和第二軸承分別套裝在腳輪軸上，從腳輪內嵌裝有第三軸承，第三軸承套裝在腳輪軸上。

9.根據權利要求8所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的腳輪軸內側端固定設置有腳輪軸擋邊，腳輪軸外側端處開設有卡接缺口，載車板主體底部固定設置支撐板，支撐板設有兩個，一側支撐板卡接在腳輪軸擋邊處，另一側支撐板卡接在卡接缺口處。

10.根據權利要求9所述的立體車庫用移動式載車板結構，其特征是：所述的腳輪軸擋邊與第一軸承之間安裝有第一油封，第一油封套裝在腳輪軸上，第二軸承和第三軸承之間安裝有第二油封，第二油封套裝在腳輪軸上，第三軸承外側安裝有第三油封，第三油封套裝在腳輪軸。