[實用新型]一種車頂橫桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721886829.1
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207842827U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 張普倫
• 申請（專利權）人: 寧波紐特汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R9/058
• 分類號: B60R9/058
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型涉及汽車輔助用具技術領域，尤其涉及一種車頂橫桿，包括橫桿本體和位于橫桿本體兩端的夾持機構，所述橫桿本體與夾持機構為可拆卸連接，所述夾持機構包括外鉤件，內(nèi)鉤件和防盜機構，所述內(nèi)鉤件與橫桿本體之間、外鉤件與內(nèi)鉤件之間為可拆卸連接，所述內(nèi)鉤件外表面套設有彈性元件。本實用新型結構簡單，安全性能高，可拆卸連接便于安裝與拆卸，有利于更換配件，節(jié)約使用成本，延長使用壽命。使用一根內(nèi)六角螺栓將內(nèi)鉤件與外鉤件鎖緊，實現(xiàn)快裝快拆，降低安裝難度，節(jié)省時間。防盜螺栓與外蓋配合，組成了防盜機構，提高了車頂橫桿的安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車輔助用具技術領域，尤其涉及一種便于安裝、防盜性能好的車頂橫桿。

背景技術

隨著生活水平的提高，越來越多的人選擇駕車出外休閑旅游或運動，需要攜帶較多的隨車行李，而汽車的本身內(nèi)部空間狹小，無法容納過多的隨身物件，車頂安裝行李架有助于解決該問題。車頂橫桿是車頂一切搭載方案的基礎，一般由兩根橫桿，與車身的連接件以及防盜裝置組成。目前，常見的車頂行李架結構通常由焊接、吸盤和夾持的連接方式與車頂連接，直接焊接在車頂上，其優(yōu)點是操作簡單，但不易更換；采用吸盤式和直接夾持的固定方法，優(yōu)點是不通過螺絲固定，不傷車身、安裝及拆卸都比較方便，但是容易發(fā)生松動，承載物容易從行李架甩出，具有極大地安全隱患，且防盜性差。因此，對現(xiàn)有車頂橫桿的結構做進一步的改進，具有重要的研究意義。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了克服上述現(xiàn)有技術存在的問題，提供了一種便于安裝、防盜性能好的車頂橫桿。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種車頂橫桿，包括橫桿本體和位于橫桿本體兩端的夾持機構，所述橫桿本體與夾持機構為可拆卸連接，所述夾持機構包括外鉤件，內(nèi)鉤件和防盜機構，所述內(nèi)鉤件與橫桿本體之間、外鉤件與內(nèi)鉤件之間為可拆卸連接，所述內(nèi)鉤件外表面套設有彈性元件，防止劃傷車頂縱桿，同時具有減震、防滑的作用。

作為優(yōu)選，所述防盜機構包括外蓋，防盜螺栓和壓鉚螺母，所述壓鉚螺母嵌入外鉤件和內(nèi)鉤件相對位置開設的防盜孔內(nèi)，所述防盜螺栓裝入外蓋內(nèi)，并通過卡簧固定連接。

作為優(yōu)選，所述橫桿本體兩端設有至少兩個螺紋孔，所述夾持機構與橫桿本體螺紋連接。

作為優(yōu)選，所述橫桿本體兩端的螺紋孔內(nèi)設有自攻螺套，所述內(nèi)鉤件通過沉頭螺栓與橫桿本體內(nèi)的自攻螺套螺紋連接。

作為優(yōu)選，所述外鉤件通過內(nèi)六角螺栓與內(nèi)鉤件固定連接，內(nèi)六角螺栓上套設至少兩個平墊圈。

作為優(yōu)選，所述卡簧為E卡簧。

因此，本實用新型具有如下有益效果：結構簡單，安全性能高，可拆卸連接便于安裝與拆卸，有利于更換配件，節(jié)約使用成本，延長使用壽命。使用一根內(nèi)六角螺栓將內(nèi)鉤件與外鉤件鎖緊，實現(xiàn)快裝快拆，降低安裝難度，節(jié)省時間。防盜螺栓與外蓋配合，組成了防盜機構，提高了車頂橫桿的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖2是圖1的分解結構示意圖。

圖中：橫桿本體1，夾持機構2，外鉤件3，內(nèi)鉤件4，彈性元件5，外蓋6，M6*12-1防盜螺栓7，壓鉚螺母SS304 8，防盜孔9，E卡簧10，螺紋孔11，自攻螺套12，M6*45-1沉頭螺栓13，M6*40-1內(nèi)六角螺栓14，M6平墊圈SS304 15，M6平墊圈（1.5,12）16，車頂縱桿17。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。