[實用新型]一種飛機側壁裝配用航空工裝

有效

• 申請號: 201721886520.2
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207930561U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 趙文杰;周明勇;鳳云龍
• 申請（專利權）人: 天津飛悅航空工業股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 薛萌萌

1.一種飛機側壁裝配用航空工裝，其特征在于：包括定位架(1)、支撐桿(2)、兩個平衡桿(3)和四個調節腳(4)，所述的定位架(1)上設有若干的定位板(11)，所述的定位板(11)上均設有若干的定位機構(12)，所述的定位板(11)與定位架(1)通過支撐桿(2)固定連接，所述的支撐桿(2)位于定位板(11)的下方，所述的平衡桿(3)分別固定在定位架(1)的底部的兩端，所述的調節腳(4)均固定在平衡桿(3)上；

所述的定位架(1)為矩形的框架結構，所述的平衡桿(3)均與所述的定位架(1)所在的平面垂直；

所述的定位機構(12)包括定位桿(121)、傳動桿(122)、動力桿(123)、把手(124)、螺母(125)、兩個壓片(126)和兩個底座(127)，所述的定位桿(121)與動力桿(123)通過壓片(126)、螺母(125)固定連接，所述的動力桿(123)與底座(127)鉸接，所述的傳動桿(122)的一端與動力桿(123)鉸接，且另一端與把手(124)固定連接，所述的把手(124)的一端與底座(127)鉸接，所述的底座(127)分別位于把手(124)的兩側。

2.根據權利要求1所述的一種飛機側壁裝配用航空工裝，其特征在于：所述的調節腳(4)分別固定在平衡桿(3)的端部。

3.根據權利要求1所述的一種飛機側壁裝配用航空工裝，其特征在于：所述的支撐桿(2)為T字形結構。

4.根據權利要求1所述的一種飛機側壁裝配用航空工裝，其特征在于：所述的定位架(1)與所述的平衡桿(3)之間還設有第一加強桿(5)和第二加強桿(6)，所述的第一加強桿(5)和第二加強桿(6)分別位于所述的定位架(1)的兩側。

5.根據權利要求1所述的一種飛機側壁裝配用航空工裝，其特征在于：所述的底座(127)上均設有兩個螺栓孔(1271)。

6.根據權利要求1所述的一種飛機側壁裝配用航空工裝，其特征在于：所述的定位桿(121)的一端設有螺紋，且另一端設有定位盤(1211)。

7.根據權利要求6所述的一種飛機側壁裝配用航空工裝，其特征在于：所述的定位盤(1211)的材質為橡膠。