[實用新型]一種新型加載裝置有效
| 申請號: | 201721886390.2 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207689285U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 尹敏;王博 | 申請(專利權)人: | 深圳三思縱橫科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/16 | 分類號: | G01N3/16 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾珠絲桿 加載裝置 導向桿 減速機 絲桿 本實用新型 試驗載荷 絲桿導軌 絲桿接頭 伺服電機 第一傳動裝置 保持試驗 傳動裝置 技術控制 檢修方便 占據空間 大空間 導向槽 試驗 卡入 裝配 檢修 維護 占據 污染 | ||
1.一種新型加載裝置,其特征在于,所述新型加載裝置包括伺服電機、減速機、滾珠絲桿、滾珠絲桿副、絲桿接頭、絲桿導軌以及絲桿導向桿,所述伺服電機通過第一傳動裝置與減速機連接,所述減速機通過第二傳動裝置與滾珠絲桿副連接,所述滾珠絲桿副裝配在滾珠絲桿上,所述滾珠絲桿與絲桿接頭固定連接,所述滾珠絲桿與所述絲桿導向桿轉動連接,所述絲桿導軌上設有與所述絲桿平行的導向槽,所述絲桿導向桿卡入所述導向槽中并可沿槽滑動。
2.根據權利要求1所述的一種新型加載裝置,其特征在于,所述第一傳動裝置為聯軸器。
3.根據權利要求1所述的一種新型加載裝置,其特征在于,所述第二傳動裝置包括同步齒形帶、主動帶輪、從動帶輪,所述主動帶輪和從動帶輪均與同步齒形帶嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種新型加載裝置,其特征在于,所述絲桿導軌的導向槽兩端設置有限位開關。
5.根據權利要求3所述的一種新型加載裝置,其特征在于,所述減速機的動力輸出端與主動帶輪固定連接,所述滾珠絲桿副裝配在從動帶輪上并與從動帶輪固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種新型加載裝置,其特征在于,所述滾珠絲桿裝入所述滾珠絲桿副后穿過所述從動帶輪并與絲桿接頭固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種新型加載裝置,其特征在于,所述絲桿接頭與試驗機夾具固定連接。
8.根據權利要求1所述的一種新型加載裝置,其特征在于,所述絲桿導向桿卡入導向槽的一頭設置有滾珠軸承,所述滾珠軸承能夠在所述導向槽中滾動。
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