[實用新型]揚聲器總成和車輛

有效

• 申請號: 201721886257.7
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207589096U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 楊洋;武曉曼;魯海欣;古靜
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H04R1/02
• 分類號: H04R1/02;B60R11/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

本公開提供了一種揚聲器總成和車輛，所述揚聲器總成包括揚聲器本體和揚聲器罩，所述揚聲器罩具有能夠卡接到車門護板上的卡接部，所述揚聲器本體卡接在所述揚聲器罩上，其中，所述車門護板上形成有供所述揚聲器罩穿過的通孔，所述卡接部包括多個形成于所述揚聲器罩的外周面上且沿徑向向外凸出的用于卡接至所述車門護板的內側的第一卡腳，所述揚聲器罩上還形成有用于抵接至所述車門護板的外側的凸出板。本公開所述的揚聲器總成在進行裝配時，揚聲器本體、揚聲器罩以及車門護板三者相配合便可實現揚聲器總成的裝配固定，有效地簡化安裝結構，減少了零部件的數量，同時三者卡接牢固，能夠避免揚聲器本體或揚聲器罩發生異響、晃動甚至是脫落等問題。

技術領域

本公開涉及車輛信息娛樂系統中揚聲器的安裝技術領域，特別涉及一種揚聲器總成和車輛。

背景技術

揚聲器是汽車音響系統中不可或缺的重要器件，揚聲器一般固定于車門內飾板上，相關技術中，揚聲器通過卡接結構與車門內飾板相卡接，或通過揚聲器安裝支架焊接、螺紋連接固定至揚聲器罩上，零部件較多、安裝復雜，且安裝完成后易松動、產生異響等問題。

實用新型內容

有鑒于此，本公開旨在提出一種揚聲器總成，以解決揚聲器安裝過程中易松動、產生異響等技術問題。

為達到上述目的，本公開的技術方案是這樣實現的：

一種揚聲器總成，包括揚聲器本體和揚聲器罩，所述揚聲器罩具有能夠卡接到車門護板上的卡接部，所述揚聲器本體卡接在所述揚聲器罩上，其中，所述車門護板上形成有供所述揚聲器罩穿過的通孔，所述卡接部包括多個形成于所述揚聲器罩的外周面上且沿徑向向外凸出的用于卡接至所述車門護板的內側的第一卡腳，所述揚聲器罩上還形成有用于抵接至所述車門護板的外側的凸出板。

進一步的，所述通孔的內周面上形成有第一定位槽，所述揚聲器罩的外周面上形成有用于與所述第一定位槽相配合的第一定位筋。

進一步的，所述揚聲器本體的外周面上形成有多個間隔設置且沿徑向向外凸出的第二卡腳，所述揚聲器罩的外周面上還形成有多個用于容納所述第二卡腳的卡接孔。

進一步的，所述揚聲器本體的外周面上還形成有多個間隔設置的定位塊，所述揚聲器罩上形成有用于容納所述定位塊的第三定位槽，所述定位塊伸入所述第三定位槽并抵接至所述車門護板的內側。

進一步的，所述揚聲器本體的外周面上還形成有第二定位筋，所述揚聲器罩上形成有用于與所述第二定位筋相配合的第二定位槽。

進一步的，所述揚聲器本體的外周面上還形成有多個用于抵頂至所述揚聲器罩內周面上的限位筋。

進一步的，所述揚聲器罩上多個所述第一卡腳、所述卡接孔以及所述第三定位槽沿周向交替設置。

進一步的，所述揚聲器本體上多個所述第二卡腳、所述定位塊以及所述限位筋沿周向交替設置。

相對于現有技術，本公開所述的揚聲器總成具有以下優勢：

在對本公開提供的揚聲器總成進行裝配時，揚聲器罩的第一卡腳卡接至車門護板的內側，凸出板卡接至車門護板的外側，先將揚聲器罩穩定地卡接固定至車門護板上，揚聲器本體再與揚聲器罩進行卡接固定，即揚聲器本體可以通過揚聲器罩固定至車門護板上，揚聲器本體、揚聲器罩以及車門護板三者相配合便可實現揚聲器總成的裝配固定，有效地簡化了安裝結構，減少了零部件的數量，操作方便且能夠保證揚聲器總成裝配的便利性，同時三者卡接牢固，能夠避免揚聲器本體或揚聲器罩發生異響、晃動甚至是脫落等問題。

本公開的另一目的在于提出一種車輛，包括車門護板和和固定至所述車門護板上的揚聲器總成，所述揚聲器總成為上述的揚聲器總成。

所述車輛與上述揚聲器總成相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。

附圖說明