[實用新型]一種氣象無人機螺旋槳渦流除冰裝置

有效

• 申請號: 201721885550.1
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207809794U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 陳明健;李仕俊;譚智強;姚堯;朱燕
• 申請（專利權）人: 南京俊全科技有限公司
• 主分類號: B64D15/12
• 分類號: B64D15/12
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

本實用新型的一種氣象無人機螺旋槳渦流除冰裝置，包括設置在螺旋槳葉片上的渦流線圈，在螺旋槳機臂上設置有和渦流線圈平行的電磁線圈，電磁線圈的輸入端接有變壓器，變壓器上連接微型控制計算機，本實用新型能夠在無人機飛行時自動對螺旋槳進行持續供熱和除冰。

技術領域

本實用新型涉及一種氣象無人機，尤其涉及一種氣象無人機螺旋槳渦流除冰裝置。

背景技術

氣象無人機作為一種新型高效的大氣探測型機械，但是目前的氣象無人機主要是一普通的無人機搭載氣象儀器進行承載飛行。由于氣象探測的特殊性，氣象無人機往往要在更為復雜，惡劣的高空環境進行探測研究。在飛行過程中，飛行器遇到某些低溫高濕環境易使飛行器螺旋槳結冰。結冰對飛機特性影響較大，導致飛行性能下降。

現有的去除螺旋槳結冰的方法主要有：

機械除冰，需要重新設計螺旋槳葉外形，而當前飛機上擁有的外形一般是最優氣動外形，重新設計新的螺旋槳氣動外形不但耗費成本和資金，還會降低螺旋槳氣動增益；

液體除冰，需要在螺旋槳外部涂抹，每次飛行時需要重新涂抹。維護成本高，而且長時間飛機時，會由于表面防凍液的脫落而導致效果下降；

熱力除冰，普通的熱力除冰需要在螺旋槳內部埋入環形脈狀管，通入暖液體或液體，不適合小型輕薄的螺旋槳使用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對背景技術的不足提供了一種氣象無人機螺旋槳渦流除冰裝置，其能夠在無人機飛行時自動對螺旋槳進行持續供熱和除冰。

本實用新型為解決上述技術問題采用以下技術方案：

一種氣象無人機螺旋槳渦流除冰裝置，包括設置在螺旋槳葉片上的渦流線圈，在螺旋槳機臂上設置有和渦流線圈平行的電磁線圈，電磁線圈的輸入端接有變壓器，變壓器上連接微型控制計算機。

進一步的，所述微型控制計算機上連接有溫度傳感器、濕度傳感器和氣壓傳感器。

進一步的，所述電磁線圈設有6個并且并列設置。

進一步的，所述電磁線圈內設置有電磁鐵芯。

進一步的，所述螺旋槳朝向機臂的一側設置有容置槽，所述渦流線圈嵌設在容置槽內。

進一步的，所述渦流線圈通過膠水固定在容置槽內。

進一步的，所述電磁線圈設置在機臂內部。

本實用新型采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果：

1、利用計算機功率計算。省電，高效，智能化；

2、普適于多種螺旋槳，包括普通槳(外貼線圈方式），復合槳（線圈內置，輕薄不改變微型螺旋槳的氣動外形），金屬槳（天生自帶的渦流效應）；

3、結構簡單可靠、小巧，無需再電機旋轉處安裝復雜的電、氣交換裝置，給高速旋轉的螺旋槳內部原件進行供電或者供能；

4、變廢為寶，利用了渦流特性和螺旋槳旋轉特性進行發熱除冰。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

1、螺旋槳；11、渦流線圈；2、機臂；21、電磁線圈；211、電磁鐵芯；22、變壓器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明：