[實用新型]汽車發動機棘爪銑頂面槽專用夾裝裝置

有效

• 申請號: 201721885497.5
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207858329U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 崔建濤;崔雅臣;張濤;李紹功;李紹德;崔超;崔越;崔文來;王金鵬
• 申請（專利權）人: 天津寶淶精工集團股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

本實用新型涉及一種汽車發動機棘爪銑頂面槽專用夾裝裝置，包括底板、側板、后背板、氣缸以及頂塊，底板的上表面安裝兩個側板，在兩個側板后方的底板上安裝一個后背板，后背板上安裝氣缸，氣缸的活塞桿穿過后背板，該活塞桿的前端安裝楔塊，該楔塊位于兩個側板之間；在左側板內側壁的下部安裝一個水平的定位銷桿，在左側板內側壁的上部設置一個頂塊，該頂塊與楔塊為斜面接觸；所述的左側板內側壁的上部安裝一個硬點定位塊，該硬點定位塊和頂塊前部之間形成工件卡裝區域。本實用新型是一種結構合理、自動化程度高的汽車發動機棘爪銑頂面槽專用夾裝裝置，使用本裝置能提高工件的加工精度、加快加工速度、降低生產成本、減輕工作人員的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機棘爪加工技術領域中的夾持工具，尤其是一種汽車發動機棘爪銑頂面槽專用夾裝裝置。

背景技術

如圖5所示，汽車發動機棘爪是一種形狀比較特殊的零件，其外形不規則，表面具有較多的曲面、凸臺以及斜面等，需要加工的部位也很多。目前，對棘爪后部頂面槽進行加工時，由于沒有專用的裝卡工具，只能采用普通的壓板等常用工具進行簡單固定，工件和裝卡工具的匹配度較低，導致裝卡精度低、產品的加工精度低，經常需要返工，甚至工件直接報廢，造成企業生產成本增加、工作效率降低。因此，急需研制出一種能夠提高裝夾精度和效率、減少返工次數的新型專用夾裝裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于彌補現有技術的不足之處，提供一種設計合理、結構簡單、制造容易、使用方便、實用性好的汽車發動機棘爪銑頂面槽專用夾裝裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術手段實現的：

一種汽車發動機棘爪銑頂面槽專用夾裝裝置，其特征在于：包括底板、側板、后背板、氣缸以及頂塊，底板的上表面安裝兩個側板，在兩個側板后方的底板上安裝一個后背板，該后背板上安裝一個氣缸，該氣缸的活塞桿穿過后背板，該活塞桿的前端安裝一個楔塊，該楔塊位于兩個側板之間；在左側板內側壁的下部安裝一個水平的定位銷桿，在左側板內側壁的上部設置一個頂塊，該頂塊與楔塊為斜面接觸；所述的左側板內側壁的上部安裝一個硬點定位塊，該硬點定位塊和頂塊前部之間形成工件卡裝區域。

而且，所述的定位銷桿的軸線方向垂直于氣缸活塞桿的運動方向。

而且，所述的右側板內側壁的上部安裝一個水平托板，楔塊位于該水平托板上方，頂塊置放于該水平托板上。

而且，所述的左側板內側壁的上部安裝一個固定塊，頂塊的后部與該固定塊連接。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本裝置利用定位銷桿對工件前部定位，利用楔塊與頂塊的斜面接觸，使定位塊以及頂塊對工件后部定位鎖緊。該夾裝方式簡單方便，屬于半自動化，與傳統壓板裝卡方式相比，使用本裝置可以加快裝卡的速度，提高裝卡和加工效率。

2、本裝置是專門針對汽車發動機棘爪的特殊形狀而設計的，因此對工件鎖緊的穩定度高，可提高裝卡的精度，最終達到提高加工的精度的目的。

3、由于使用本裝置能提高加工精度，降低廢品率，因此不但為企業節省了原材料成本，還減少了返工次數，降低了工作人員的勞動量，提高了工作效率。

4、本實用新型是一種設計巧妙、結構合理、使用方便、自動化程度高的汽車發動機棘爪銑頂面槽專用夾裝裝置，使用本裝置后能提高工件的加工精度、加快加工速度、降低生產成本、減輕工作人員的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的立體圖；

圖3是本實用新型的主視圖；

圖4是本實用新型的立體圖(安裝工件)；

圖5是工件的示意圖。