[實用新型]一種齒輪式玩具舵機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721884996.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207708520U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康繼偉;陳田基;楊青松
• 申請（專利權(quán)）人: 綿陽市平政電子科技有限公司
• 主分類號: A63H17/36
• 分類號: A63H17/36;A63H17/385
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種齒輪式的玩具舵機，其特征在于，包括轉(zhuǎn)向舵機艙和輪桿，所述轉(zhuǎn)向舵機艙固定于玩具車體前端中部，所述轉(zhuǎn)向舵機艙內(nèi)部中心點處固定有齒輪，所述齒輪左右兩側(cè)嚙合有與其匹配的齒條桿，所述轉(zhuǎn)向舵機艙內(nèi)部上下側(cè)固定有與齒條桿匹配的橡膠墊，所述齒條桿中部通過轉(zhuǎn)軸連接于輪桿內(nèi)側(cè)，所述輪桿上下兩側(cè)連接有彈性帶，彈性帶另一端均連接到轉(zhuǎn)向舵機艙內(nèi)壁，所述輪桿中部通過轉(zhuǎn)軸與車體連接，所述輪桿外側(cè)連接有車輪。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕巧、節(jié)能省電、生產(chǎn)成本低、工作性能可靠的特點，可實現(xiàn)玩具車靈活轉(zhuǎn)彎動作，提高玩具車的娛樂性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及玩具車領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪式玩具舵機。

背景技術(shù)

玩具車外形新穎、功能多變，操控者可通過遙控器對玩具車進行控制，能靈活地控制搖控玩具車完成前進、后退、轉(zhuǎn)彎等動作，玩具車的娛樂性較強。但是現(xiàn)有的玩具車的轉(zhuǎn)向舵機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，長期使用后易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不靈活；轉(zhuǎn)向舵機的質(zhì)量較重，使玩具車動力電機的功耗增加，加速玩具車電池的電能消耗；并且轉(zhuǎn)向舵機的生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)效率低。因此，需要一種結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕巧、節(jié)能省電、生產(chǎn)成本低、工作性能可靠，可實現(xiàn)玩具車靈活轉(zhuǎn)彎動作的玩具車轉(zhuǎn)向舵機。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有玩具車使用過程中轉(zhuǎn)向不靈活的問題，提供一種齒輪式玩具舵機，具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕巧、節(jié)能省電、生產(chǎn)成本低、工作性能可靠的特點，可實現(xiàn)玩具車靈活轉(zhuǎn)彎動作，提高玩具車的娛樂性。

為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種齒輪式玩具舵機，其特征在于，包括轉(zhuǎn)向舵機艙和輪桿，所述轉(zhuǎn)向舵機艙固定于玩具車體前端中部，所述轉(zhuǎn)向舵機艙內(nèi)部中心點處設(shè)有齒輪，所述齒輪左右兩側(cè)嚙合有與其匹配的齒條桿，所述轉(zhuǎn)向舵機艙內(nèi)部上下側(cè)固定有與齒條桿匹配的橡膠墊，所述齒條桿中部通過轉(zhuǎn)軸連接于輪桿內(nèi)側(cè)，所述輪桿上下兩側(cè)連接有彈性帶，彈性帶另一端均連接到轉(zhuǎn)向舵機艙內(nèi)壁，所述輪桿中部通過轉(zhuǎn)軸與車體連接，所述輪桿外側(cè)連接有車輪。

進一步地，所述輪桿、齒條桿、齒輪和轉(zhuǎn)軸的材質(zhì)均為塑料。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型齒輪其齒條桿匹配為轉(zhuǎn)向舵機的轉(zhuǎn)向提供動力，齒條桿還可對轉(zhuǎn)動角度進行限位，橡膠墊可緩沖齒條桿與轉(zhuǎn)向舵機艙內(nèi)壁的碰撞。齒輪式的玩具舵機工作性能可靠，彈性帶可使車輪轉(zhuǎn)向后，前輪立即回復(fù)，使玩具車轉(zhuǎn)彎動作更加靈活，提高玩具車的娛樂性。

2、本實用新型的主要材質(zhì)為塑料，可有效的降低轉(zhuǎn)向舵機的整體質(zhì)量，在運動過程中更加節(jié)能省電。

3、本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高，可為生產(chǎn)商帶來一定的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，一種齒輪式玩具舵機，包括轉(zhuǎn)向舵機艙2和輪桿1-1，所述轉(zhuǎn)向舵機艙2固定于玩具車體1前端中部，所述轉(zhuǎn)向舵機艙2內(nèi)部中心點處設(shè)有齒輪2-1，所述齒輪2-1左右兩側(cè)嚙合有與其匹配的齒條桿2-4，所述轉(zhuǎn)向舵機艙2內(nèi)部上下側(cè)固定有與齒條桿2-4匹配的橡膠墊2-3，所述齒條桿2-4中部通過轉(zhuǎn)軸3連接于輪桿1-1內(nèi)側(cè)，所述輪桿1-1上下兩側(cè)連接有彈性帶2-2，彈性帶2-2另一端均連接到轉(zhuǎn)向舵機艙2內(nèi)壁，所述輪桿1-1中部通過轉(zhuǎn)軸3與車體1連接，所述輪桿1-1外側(cè)連接有車輪4，所述輪桿1-1、齒條桿2-4、齒輪2-1和轉(zhuǎn)軸3的材質(zhì)均為塑料。所述齒輪2-1由電動機提供動力，電動機連接有控制器。

本實用新型的工作過程如下：