[實(shí)用新型]一種軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721884840.4
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN208001218U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任良平;陳鋼;黃小華
• 申請（專利權(quán)）人: 山西東輝新能源動(dòng)力研究院有限公司
• 主分類號: H02K21/24
• 分類號: H02K21/24;H02K3/47
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 鄧超

本實(shí)用新型公開了一種軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)，包括環(huán)狀機(jī)殼、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及定子結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)用于產(chǎn)生磁場，所述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)固定連接于所述環(huán)狀機(jī)殼的兩側(cè)，使得所述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)能夠產(chǎn)生沿所述環(huán)狀機(jī)殼軸向的磁場，所述定子結(jié)構(gòu)固定套設(shè)在所述環(huán)狀機(jī)殼的內(nèi)側(cè)并處于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)之間，所述定子結(jié)構(gòu)沿周向布置有定子線圈，所述定子線圈沿所述定子結(jié)構(gòu)的直徑方向延伸。本實(shí)用新型當(dāng)需要提高電機(jī)輸出效率時(shí)，只需沿徑向增加尺寸即可，與傳統(tǒng)輪轂電機(jī)相比，能明顯降低電機(jī)的體積，換言之，在同等體積的條件下，該軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)能夠輸出更高的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)。

背景技術(shù)

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，或者將一種形式的電能轉(zhuǎn)換成另一種形式的電能。輪轂電機(jī)作為電機(jī)中的一大板塊，其在電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車等領(lǐng)域有著舉足輕重的地位。輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大簡化。采用輪轂電機(jī)具有多方面的好處，例如，可省略大量傳動(dòng)部件，讓車輛結(jié)構(gòu)更加簡單；還能實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)方式。隨著科技的進(jìn)步，特別是近幾年新能源汽車高速發(fā)展，輪轂電機(jī)的作用顯得越來越大。

現(xiàn)有技術(shù)中的輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其大多具有鐵芯結(jié)構(gòu)，一方面會(huì)造成整個(gè)輪轂電機(jī)的體積或者重量較大，且當(dāng)需要該種輪轂電機(jī)輸出更大的效率時(shí)，需要在徑向及軸向增大輪轂電機(jī)的尺寸，這樣會(huì)使得體型或者重量將會(huì)更大。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的輪轂電機(jī)體積過大的問題。

為此，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，該軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)包括：

環(huán)狀機(jī)殼；

轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)用于產(chǎn)生磁場，所述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)固定連接于所述環(huán)狀機(jī)殼的兩側(cè)，使得所述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)能夠產(chǎn)生沿所述環(huán)狀機(jī)殼軸向的磁場；及

定子結(jié)構(gòu)，所述定子結(jié)構(gòu)固定套設(shè)在所述環(huán)狀機(jī)殼的內(nèi)側(cè)并處于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)之間，所述定子結(jié)構(gòu)沿周向布置有定子線圈，所述定子線圈沿所述定子結(jié)構(gòu)的直徑方向延伸。

作為所述軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)的進(jìn)一步可選方案，所述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括底殼及沿周向均勻布置在所述底殼上的磁鋼。

作為所述軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)的進(jìn)一步可選方案，所述磁鋼呈扇形結(jié)構(gòu)。

作為所述軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)的進(jìn)一步可選方案，所述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括左轉(zhuǎn)子盤及右轉(zhuǎn)子盤，所述左轉(zhuǎn)子盤固定連接在所述環(huán)狀機(jī)殼的一側(cè)，所述右轉(zhuǎn)子盤固定連接在所述環(huán)狀機(jī)殼的另一側(cè)，所述定子結(jié)構(gòu)處于所述左轉(zhuǎn)子盤與所述右轉(zhuǎn)子盤之間。

作為所述軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)的進(jìn)一步可選方案，所述環(huán)狀機(jī)殼的側(cè)面設(shè)有第一安裝孔，所述左轉(zhuǎn)子盤及所述右轉(zhuǎn)子盤的邊緣設(shè)有與所述第一安裝孔對接的第二安裝孔。

作為所述軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)的進(jìn)一步可選方案，所述定子結(jié)構(gòu)包括：

定子線圈，所述定子線圈由多個(gè)線圈單元沿周向嵌鎖排列而成；及

封裝材料層，所述封裝材料層外包于所述定子線圈。

作為所述軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)的進(jìn)一步可選方案，所述線圈單元呈扇形結(jié)構(gòu)，所述線圈單元包括沿所述定子結(jié)構(gòu)直徑方向延伸的有效段及連接所述有效段的內(nèi)緣段與外緣段。

作為所述軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)的進(jìn)一步可選方案，所述內(nèi)緣段與所述外緣段自所述有效段所在平面向上隆起，使得多個(gè)所述線圈單元嵌鎖排列后所有所述有效段處于同一平面內(nèi)。

作為所述軸向磁場無鐵芯輪轂電機(jī)的進(jìn)一步可選方案，所述底殼的外表面設(shè)有加強(qiáng)筋條。