[實用新型]多組電池供電自動切換裝置

有效

• 申請號: 201721884253.5
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207638392U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 王希華;張寶明;孔云鋒
• 申請（專利權）人: 杭州創樂電子科技有限公司
• 主分類號: H02J7/36
• 分類號: H02J7/36;H02J7/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 王洪新;王之懷

1.多組電池供電自動切換裝置，包括多個電池組(1，2)以及切換控制電路(3)；每個電池組由電池、電池充放電管理電路和通信接口電路構成；電池充放電管理電路由充放電管理集成電路、串聯在電池充放電回路中的功率充/放電開關、電池充/放電流檢測電路組成；功率充/放電開關由受充放電管理集成電路控制開啟或關閉的充電MOS管和放電MOS管組成；電池充/放電流檢測電路由作為采樣回路的電阻(R1)構成；電池組經通信接口電路接通切換控制電路以提供本組電池的充放電狀態、電池電壓、充電電流、放電電流、剩余容量信息，還接受切換控制電路的指令開啟或者關閉充電MOS管及放電MOS管；

切換控制電路由單片微處理器、通信接口電路和穩壓電路構成；

其特征在于：

電池組的充放電管理集成電路在連接電池上電后控制充電MOS管與放電MOS管均處于關閉狀態；多個電池組的輸出是正極與正極相聯、負極與負極相聯后接負載。

2.根據權利要求1所述的多組電池供電自動切換裝置，其特征在于：每個電池組內還接有一個與功率充/放電開關并聯的作為啟動電源的小功率放電電路。

3.根據權利要求1所述的多組電池供電自動切換裝置，其特征在于：所述負載是電動車運行控制器或者其他用電設備。