[實用新型]一種智能起重機械集裝程控電氣裝置

有效

• 申請號: 201721883604.0
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207759929U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 蘭子奇;賈海艷
• 申請（專利權）人: 黃岡職業技術學院
• 主分類號: B66C13/22
• 分類號: B66C13/22
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實用新型屬于電氣控制制造業領域，公開了一種智能起重機械集裝程控電氣裝置，設置有機殼，機殼正面的左右兩側分別焊接有把手；機殼正面通過螺栓固定有散氣網；散氣網右側嵌裝有指示燈和電氣控制屏；機殼的左側鍵接有開關和連接有電源線；機殼內部左側通過螺絲固定有緊急關閉裝置，時間控制裝置，柱式壓力傳感器，轉速傳感器和自動換擋裝置；緊急關閉裝置，時間控制裝置，柱式壓力傳感器，轉速傳感器和自動換擋裝置通過導線與固定在機殼內部中央的KPL控制器連接。本實用新型保證工作過程中的安全，各種零件主要集中于機殼內部，攜帶起來較為方便，且能夠在超負荷運行時，緊急停止工作，具有很高的安全性。

技術領域

本實用新型屬于電氣控制制造業領域，尤其涉及一種智能起重機械集裝程控電氣裝置。

背景技術

目前，起重機對電氣傳動的要求有：調速、平穩或快速起制動，糾偏，保持同步，機構間的動作協調，吊重止擺等，其中調速常作為重要要求。

不同的起重機有不同的標準要求，都必須符合一定的速度才能滿足停準要求，現存的有部分起重機要采用程序控制、數控和遙控等，技術的應用都必須在調速要求后才有可能實現，由于起重機調速往往需要事先檢測所載的重物的重量，才能夠進行調節，且調速大多數都是在工作過程中進行的，而且變化次數較多且混亂，通過一般的機械變速是不太合適的。

綜上所述，現有技術存在的問題是：現有起重機調速變化次數較多且操作混亂，單純的機械變速無法實現很好的控制效果。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種智能起重機械集裝程控電氣裝置設置有機殼；

所述機殼正面通過螺栓固定有散氣網；

所述散氣網右側嵌裝有指示燈和電氣控制屏；

所述機殼內部左側通過螺絲固定有緊急關閉裝置，時間控制裝置，柱式壓力傳感器，轉速傳感器和自動換擋裝置；

所述緊急關閉裝置，時間控制裝置，柱式壓力傳感器，轉速傳感器和自動換擋裝置通過導線與固定在機殼內部中央的KPL控制器連接。

進一步，所述機殼正面的左右兩側分別焊接有把手，所述機殼的左側鍵接有開關和連接有電源線；

進一步，所述自動換擋裝置設置有四個擋位。

進一步，所述指示燈和電氣控制屏通過數據線與KPL控制器連接。

本實用新型結構簡單，對KPL控制器輸入操作命令，在起升機構的吊重量與速度擋位都在規定范圍內時，可以根據重量來自動配合選擇上升的速度，實現自動換擋，在自動換擋時，時間控制裝置設置會有一段時間的延遲鎖定，保證工作過程中的安全，各種零件主要集中于機殼內部，攜帶起來較為方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的智能起重機械集裝程控電氣裝置外部示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的智能起重機械集裝程控電氣裝置內部連接示意圖；

圖中：1、機殼；2、散熱網；3、把手；4、指示燈；5、電氣控制屏；6、緊急關閉裝置；7、自動換擋裝置；8、時間控制裝置；9、轉速傳感器；10、KPL 控制器；11、柱式壓力傳感器；12、開關；13、電源線。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下。

下面結合附圖對本實用新型的結構作詳細的描述。