[實(shí)用新型]一種齒輪式柴油輸油泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721883221.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207830122U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李傳金;王鳴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇金湖輸油泵有限公司
• 主分類號(hào): F04C2/18
• 分類號(hào): F04C2/18;F04C15/00
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

本實(shí)用新型涉及輸油泵技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種齒輪式柴油輸油泵，包括泵體，泵體的一端設(shè)置有進(jìn)油口，泵體的另一端設(shè)置有出油口，泵體內(nèi)部的底側(cè)固定連接有回流管道，回流管道的一側(cè)設(shè)置有安全閥，安全閥的底部固定連接有第二彈簧，第二彈簧的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓。該齒輪式柴油輸油泵，通過(guò)設(shè)置第一凹槽、第二凹槽以及第一彈簧，在第一凹槽的內(nèi)部開設(shè)有的第二凹槽，且第二凹槽內(nèi)安裝有第一彈簧，當(dāng)卡接塊卡接在第二凹槽內(nèi)的第一彈簧一側(cè)，能夠?qū)鬏斵D(zhuǎn)矩進(jìn)行一定的緩沖，有效減少轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)齒輪之間的剛性撞擊，同時(shí)也能對(duì)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行緩沖，能夠延長(zhǎng)輸油泵的使用壽命，使輸油泵能夠承受較大沖擊力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸油泵技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種齒輪式柴油輸油泵。

背景技術(shù)

齒輪輸油泵能將粘度為1-8°E清潔的中性油液(例如：機(jī)油、煤油、柴油等礦物和各種植物油)從一容器輸送到另一容器內(nèi)，它能提高工作效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，因此，適合商業(yè)、工業(yè)以及農(nóng)業(yè)等行業(yè)作輸油之用，齒輪輸油泵配帶軟管接頭。目前市場(chǎng)上齒輪式柴油輸油泵輸油時(shí)利用轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行輸油，在主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力，緩沖效果差，導(dǎo)致輸油泵存在使用壽命短以及維修頻繁的問(wèn)題，難以滿足沖擊力較大的傳動(dòng)要求，為此，提出一種齒輪式柴油輸油泵來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種齒輪式柴油輸油泵，具備緩沖效果好以及延長(zhǎng)輸油泵使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前市場(chǎng)上齒輪式輸油泵存在使用效果不佳的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述緩沖效果好以及延長(zhǎng)輸油泵使用壽命的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種齒輪式柴油輸油泵，包括泵體，所述泵體的一端設(shè)置有進(jìn)油口，所述泵體的另一端設(shè)置有出油口，所述泵體內(nèi)部的底側(cè)固定連接有回流管道，所述回流管道的一側(cè)設(shè)置有安全閥，所述安全閥的底部固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述泵體內(nèi)腔的中部從上往下依次設(shè)置有定軸以及轉(zhuǎn)軸，所述定軸的表面固定連接有從動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)軸的表面固定連接有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的一側(cè)固定連接有齒輪套，所述齒輪套的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述主動(dòng)齒輪的內(nèi)部開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)部開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的內(nèi)部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接有卡接塊。

優(yōu)選的，所述卡接塊的一側(cè)固定連接有橡膠墊，且橡膠墊的數(shù)量為三個(gè)。

優(yōu)選的，所述齒輪套內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有密封圈。

優(yōu)選的，所述第二凹槽和第一彈簧均等夾角設(shè)置且有三個(gè)。

優(yōu)選的，所述密封圈的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)密封圈均為橡膠密封圈。

優(yōu)選的，所述卡接塊的數(shù)量為三個(gè)，且三個(gè)卡接塊等夾角設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的表面上。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相互嚙合。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種齒輪式柴油輸油泵，具備以下

有益效果：

該齒輪式柴油輸油泵，通過(guò)設(shè)置第一凹槽、第二凹槽以及第一彈簧，在第一凹槽的內(nèi)部開設(shè)有的第二凹槽，且第二凹槽內(nèi)安裝有第一彈簧，當(dāng)卡接塊卡接在第二凹槽內(nèi)的第一彈簧一側(cè)，能夠?qū)鬏斵D(zhuǎn)矩進(jìn)行一定的緩沖，有效減少轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)齒輪之間的剛性撞擊，同時(shí)也能對(duì)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行緩沖，能夠延長(zhǎng)輸油泵的使用壽命，使輸油泵能夠承受較大沖擊力，通過(guò)第二凹槽和第一彈簧均等夾角設(shè)置有三個(gè)，減少了單個(gè)第一彈簧的承受力，提高了第一彈簧的使用壽命，從而大大提高了該齒輪式柴油輸油泵的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；