[實(shí)用新型]一種便于放置的柴油機(jī)輸油泵有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721883205.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207830016U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李傳金;王鳴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇金湖輸油泵有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M37/04 | 分類號(hào): | F02M37/04;F16F15/04 |
| 代理公司: | 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁劍 |
| 地址: | 223001 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機(jī)輸油泵 復(fù)位彈簧 連接套 連接板上表面 伸縮套筒 連接板 連接桿 下壓 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 震動(dòng) 本實(shí)用新型 支撐桿頂端 底座內(nèi)部 頂端鉸接 伸縮套桿 連接件 輸油泵 限位塊 支撐桿 復(fù)位 底座 受力 | ||
本實(shí)用新型涉及輸油泵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種便于放置的柴油機(jī)輸油泵,包括底座,底座內(nèi)部的底部均固定連接有連接桿,連接桿的頂端固定連接有連接套,連接套之間固定連接有第一連接板,連接套的頂端固定連接有支撐桿,支撐桿頂端之間通過第二連接板固定連接在一起,第一連接板上表面的中部固定連接有連接塊,連接塊的頂端鉸接有連接件,第一連接板上表面的兩側(cè)均固定連接有伸縮套桿。該便于放置的柴油機(jī)輸油泵,通過設(shè)置伸縮套筒、U型擋塊、復(fù)位彈簧以及限位塊的配合使用,可以在柴油機(jī)輸油泵發(fā)生震動(dòng)時(shí),伸縮套筒受力下壓,從而會(huì)帶動(dòng)U型擋塊下壓復(fù)位彈簧,通過復(fù)位彈簧可以帶動(dòng)U型擋塊迅速復(fù)位,可以有效降低柴油機(jī)輸油泵整體的震動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸油泵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于放置的柴油機(jī)輸油泵。
背景技術(shù)
輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵,其輸油量應(yīng)為全負(fù)荷最大噴油量的3-4倍。在對(duì)柴油機(jī)輸油泵進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中,由于輸油泵的體積過大、質(zhì)量較重,需要對(duì)輸油泵進(jìn)行有效的固定放置,但是在運(yùn)輸過程中難免會(huì)遇到一些比較顛簸的路段,容易會(huì)對(duì)輸油泵造成損壞,為此,我們提出了一種便于放置的柴油機(jī)輸油泵來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種便于放置的柴油機(jī)輸油泵,具備便于放置的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有設(shè)備放置不穩(wěn)的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述便于放置的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于放置的柴油機(jī)輸油泵,包括底座,所述底座內(nèi)部的底部均固定連接有連接桿,所述連接桿的頂端固定連接有連接套,所述連接套之間固定連接有第一連接板,所述連接套的頂端固定連接有支撐桿,所述支撐桿頂端之間通過第二連接板固定連接在一起,所述第一連接板上表面的中部固定連接有連接塊,所述連接塊的頂端鉸接有連接件,所述第一連接板上表面的兩側(cè)均固定連接有伸縮套桿,所述伸縮套桿的內(nèi)部設(shè)置有貫穿第一連接板的伸縮套筒,所述伸縮套筒的表面固定連接有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的頂端固定連接有U型擋塊,所述伸縮套筒的頂端貫穿第二連接板固定連接有安裝板,所述安裝板上表面的兩端均固定連接有位于底座頂端兩側(cè)下方的緩沖墊,所述安裝板上表面的中部固定連接有安裝座,所述安裝座的上表面固定安裝有輸油泵。
優(yōu)選的,所述第一連接板以及第二連接板的規(guī)格相同。
優(yōu)選的,所述連接件之間通過連接扣鉸接在一起。
優(yōu)選的,所述伸縮套筒的底端固定連接有位于第一連接板下方的限位塊。
優(yōu)選的,所述U型擋塊開口向上,所述U型擋塊活動(dòng)連接在伸縮套筒的表面。
優(yōu)選的,所述安裝板的兩端均固定連接在支撐桿的頂端。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種便于放置的柴油機(jī)輸油泵,具備以下有益效果:
1、該便于放置的柴油機(jī)輸油泵,通過設(shè)置伸縮套筒、U型擋塊、復(fù)位彈簧以及限位塊的配合使用,可以在柴油機(jī)輸油泵發(fā)生震動(dòng)時(shí),伸縮套筒受力下壓,從而會(huì)帶動(dòng)U型擋塊下壓復(fù)位彈簧,通過復(fù)位彈簧可以帶動(dòng)U型擋塊迅速復(fù)位,可以有效的降低柴油機(jī)輸油泵整體的震動(dòng),而且當(dāng)震動(dòng)力過大時(shí),伸縮套筒會(huì)下壓限位塊與底座的底部接觸,起到限位的作用,大大減緩底座整體的震動(dòng),可以降低底座受到的震動(dòng)力,可以讓柴油機(jī)輸油泵在工作時(shí)更加穩(wěn)定,保證了該便于放置的柴油機(jī)輸油泵放置穩(wěn)定。
2、該便于放置的柴油機(jī)輸油泵,通過設(shè)置連接件和連接扣,保證了該便于放置的柴油機(jī)輸油泵在工作時(shí)進(jìn)行緩沖的過程不會(huì)發(fā)生放置不穩(wěn),大大提高了該便于放置的柴油機(jī)輸油泵在使用時(shí)的穩(wěn)定性,從而保證了該便于放置的柴油機(jī)輸油泵的實(shí)用效果。
附圖說明
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