[實用新型]便于拆裝的電池組連接結構

有效

• 申請號: 201721881105.8
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207676972U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 熊華
• 申請（專利權）人: 瀘州京泰電子科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于拆裝的電池組連接結構，包括至少兩條平行相連的銅片以及沿銅片長度方向間隔設置的鎳焊接片，所述鎳焊接片包括接片主體以及設置于接片主體下表面的第一接口，所述第一接口外周一圈開設有外螺紋，所述第一接口的端口一周徑向向內延伸出焊接底片，所述銅片上鎳焊接片與銅片連接處設有供第一接口內嵌的第二接口，第二接口內圈一周設有與外螺紋相適配的內螺紋，所述第一接口的端口與第二接口的端口齊平或第一接口的端口超出第二接口的端口。本實用新型大大提高了電池組連接件的使用性能。

技術領域

本實用新型涉及電池組技術領域，具體涉及一種便于拆裝的電池組連接結構。

背景技術

目前電池組已被廣泛應用于許多領域，例如比較常見的用于電動車輛、混合動力車輛、電動自行車輛的電池組。電池組一般包括由多個電池經過串聯或并聯形成的電池組件以及用于保護電池組件的電池組殼體，其中電池組件中各個電池的連接結構直接關系到最終電池組的使用效果。

目前現有技術中的電池組中各個電池之間采用鎳帶構成的連接片相連，隨著上述電池組各個應用領域的發展，對于能夠滿足大電流通過的電池組的需求也越來越多，然而由于鎳帶自身物理性質的限制，上述鎳帶構成的連接片無法承受過大的電流，由此會導致以下兩個問題：一是鎳帶所能承受的電流已經無法滿足電池組生產行業的需求；第二，一旦電池組短路，由于電池之間彼此相連，短路形成的過大的電流極易引起整個電池組被破壞。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種便于拆裝的電池組連接結構，以解決現有技術中電池組連接片使性能不佳的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種便于拆裝的電池組連接結構，包括至少兩條平行相連的銅片以及沿銅片長度方向間隔設置的鎳焊接片，所述鎳焊接片包括接片主體以及設置于接片主體下表面的第一接口，所述第一接口外周一圈開設有外螺紋，所述第一接口的端口一周徑向向內延伸出焊接底片，所述銅片上鎳焊接片與銅片連接處設有供第一接口內嵌的第二接口，第二接口內圈一周設有與外螺紋相適配的內螺紋，所述第一接口的端口與第二接口的端口齊平或第一接口的端口超出第二接口的端口。本實用新型相比于現有技術的優勢在于，通過捏焊接片實現與電池組件的焊接，通過銅片實現良好的導電性能，由此實現了本實用新型可通過大電流，通過第一接口與第二接口之間的螺紋連接實現了鎳焊接片以及銅片可以回收利用，需要更換其中任意一者時，只需要通過螺紋處分離即可，操作起來簡單方便，分離之后二者的結構更加完整，由此本實用新型大大提高了電池組連接件的使用性能。

進一步地，所述第一接口以及第二接口的高度均為5-10mm。在此范圍下電池組連接件的使用性能最佳，鎳焊接片與銅片結合更加牢固。

進一步地，相鄰銅片之間互相連為柵欄狀結構。

進一步地，所述焊接底片包括徑向向內延伸出的四個直角片。該種結構使得鎳焊接片的焊接效果更好。

進一步地，所述鎳焊接片上設有擰緊結構。由此方便鎳焊接片與銅片的固定連接。

進一步地，所述擰緊結構為焊接于捏焊接片上表面的螺帽。

進一步地，所述接片主體前后左右各設有翼片。由此翼片增大了鎳焊接片與銅片的接觸面積，提高導電性能。

可見，本實用新型相比于現有技術的優勢在于，通過捏焊接片實現與電池組件的焊接，通過銅片實現良好的導電性能，由此實現了本實用新型可通過大電流，通過第一接口與第二接口之間的螺紋連接實現了鎳焊接片以及銅片可以回收利用，需要更換其中任意一者時，只需要通過螺紋處分離即可，操作起來簡單方便，分離之后二者的結構更加完整，由此本實用新型大大提高了電池組連接件的使用性能。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的說明。本實用新型附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明