[實(shí)用新型]一種汽配檢修試車平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721880709.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN207630001U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐海東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜昌奧通汽車維修有限公司
• 主分類號(hào): B25H1/10
• 分類號(hào): B25H1/10
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

一種汽配檢修試車平臺(tái)，包括底座，底座頂部設(shè)有托盤，托盤上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與減速器的輸入端連接，減速器的輸出軸上設(shè)有配件安裝座；底座頂面上位于托盤一側(cè)的位置上設(shè)有試車電機(jī)。采用上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)配件的全方位快速旋轉(zhuǎn)，并且在完成檢修之后，能夠通過試車電機(jī)快速試車，確保配件檢修完成之后，再將配件卸下，避免了反復(fù)轉(zhuǎn)移配件的麻煩。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽修設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種汽配檢修試車平臺(tái)。

背景技術(shù)

在進(jìn)行汽配檢修作業(yè)的過程中，需要將汽車配件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)配件的全方位檢查，同時(shí)某些配件為了更快的檢查出問題，在檢查過程中以及修理完成之后，需要對(duì)配件進(jìn)行試車觀察，從而達(dá)到快速找出配件問題、確定配件修理完成的目的。

而現(xiàn)有的技術(shù)中，在進(jìn)行配件檢修時(shí)，需要人力翻轉(zhuǎn)配件，同時(shí)在檢修完成之后，需要將配件移動(dòng)至試車裝置位置，非常的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽配檢修試車平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)配件的全方位快速旋轉(zhuǎn)，并且在完成檢修之后，能夠通過試車電機(jī)快速試車，確保配件檢修完成之后，再將配件卸下，避免了反復(fù)轉(zhuǎn)移配件的麻煩。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種汽配檢修試車平臺(tái)，包括底座，底座頂部設(shè)有托盤，托盤上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與減速器的輸入端連接，減速器的輸出軸上設(shè)有配件安裝座；

底座頂面上位于托盤一側(cè)的位置上設(shè)有試車電機(jī)。

優(yōu)選的方案中，所述的底座為中空結(jié)構(gòu)，底座中設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸豎直設(shè)置且穿過底座頂面，在第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上端設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述的托盤側(cè)壁上設(shè)有齒，托盤通過齒與主動(dòng)齒輪嚙合連接。

優(yōu)選的方案中，所述的托盤頂面上還設(shè)有支撐塊，減速器的輸出軸穿過設(shè)置在支撐塊上。

優(yōu)選的方案中，所述的配件安裝座上設(shè)有均布設(shè)置的多個(gè)通孔和條形槽。

優(yōu)選的方案中，所述的托盤底面上設(shè)有定位軸，底座頂面上設(shè)有軸承，軸承外圈與底座固定連接，定位軸與，軸承內(nèi)圈固定連接。

優(yōu)選的方案中，所述的試車電機(jī)固定設(shè)置在滑座上，滑座的底部設(shè)有“T”形滑塊，托盤頂面上設(shè)有與“T”形滑塊相匹配的“T”形滑槽。

本實(shí)用新型所提供的一種汽配檢修試車平臺(tái)，通過采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：

（1）通過第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠使配件安裝座沿水平軸及豎直軸旋轉(zhuǎn)，從而便于檢修人員對(duì)配件的全方位檢修，無需人工翻轉(zhuǎn)配件、也不需要圍繞檢修臺(tái)反復(fù)調(diào)節(jié)站位；

（2）安裝好的配件能夠通過試車電機(jī)進(jìn)行試車，在檢修過程中試車能夠便于檢修人員快速發(fā)現(xiàn)配件問題所在，而檢修完成之后進(jìn)行試車，可以確定配件問題是否已經(jīng)排除。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的試車電機(jī)與底座連接位置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：底座1，托盤2，主動(dòng)齒輪3，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，減速器6，支撐塊7，配件安裝座8，定位軸9，軸承10，試車電機(jī)11，滑座12，“T”形滑槽13，齒201，通孔801，條形槽802，“T”形滑塊121。

具體實(shí)施方式