[實用新型]一種汽車橫梁支撐元件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721880571.4
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207955467U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 裴相燁
• 申請（專利權(quán)）人: 天津沃爾德泰克機(jī)電有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 李成運(yùn)

本實用新型提供了一種汽車橫梁支撐元件，包括本體，所述本體包括頂板，所述頂板上設(shè)有連接孔，該頂板左右兩端分別一體成型、且朝下傾斜的設(shè)有一連接板，兩個連接板底端距離大于其頂端距離，每一個連接板在其底端向外的連接有一平板，兩個平板同平面設(shè)置，每一個所述平板設(shè)有長條孔，所述長條孔長邊和連接板平行設(shè)置。本實用新型所述的一種汽車橫梁支撐元件結(jié)構(gòu)簡單，其V型結(jié)構(gòu)增大了安裝強(qiáng)度，同時，其凹陷部的設(shè)置進(jìn)一步增大了安裝強(qiáng)度，保證汽車燈具橫梁的安裝需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車橫梁支撐元件。

背景技術(shù)

生活中，車輛燈具在車輛安全行駛中起到重要作用，因此汽車燈具和其對應(yīng)的汽車部件間的連接極其重要，現(xiàn)有技術(shù)中，汽車燈具通過橫梁和汽車部件連接，汽車橫梁支撐元件安裝在車架上。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種汽車橫梁支撐元件，以滿足汽車燈具橫梁安裝需求。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種汽車橫梁支撐元件，包括本體，所述本體包括頂板，所述頂板上設(shè)有連接孔，該頂板左右兩端分別一體成型、且朝下傾斜的設(shè)有一連接板，兩個連接板底端距離大于其頂端距離，每一個連接板在其底端向外的連接有一平板，兩個平板同平面設(shè)置，每一個所述平板設(shè)有長條孔，所述長條孔長邊和連接板平行設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述本體后端沿其邊沿向外垂直彎折有翻邊，所述翻邊在臨近平板處設(shè)有安裝孔。

進(jìn)一步的，每一個所述連接板外表面設(shè)有長條狀凹陷部，該凹陷部中心線垂直頂板和連接板間的交線設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述凹陷部設(shè)置在連接板中間位置。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的一種汽車橫梁支撐元件具有以下優(yōu)勢：

本實用新型所述的一種汽車橫梁支撐元件結(jié)構(gòu)簡單，其V型結(jié)構(gòu)增大了安裝強(qiáng)度，同時，其凹陷部的設(shè)置進(jìn)一步增大了安裝強(qiáng)度，保證汽車燈具橫梁的安裝需求。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的一種汽車橫梁支撐元件立體示意圖；

附圖標(biāo)記說明：

1-頂板； 11-連接孔； 2-連接板；

21-凹陷部； 3-翻邊； 31-安裝孔；

4-平板； 41-長條孔。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。