[實用新型]一種螺栓裝配裝置有效
| 申請號: | 201721880437.4 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207788787U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 王小可;劉紅雨 | 申請(專利權)人: | 北京汽車集團越野車有限公司 |
| 主分類號: | B25B23/08 | 分類號: | B25B23/08 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 101300 北京市順*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配件 裝配螺栓 第一開孔 螺栓裝配裝置 本實用新型 端面設置 裝配過程 螺栓孔 掉落 穿設 卡接 卡緊 移出 穿透 裝配 移動 | ||
本實用新型提供了一種螺栓裝配裝置,該螺栓裝配裝置包括:由彈性材料制成的第一裝配件,所述第一裝配件穿透相對的兩個端面設置有第一開孔,其中待裝配螺栓包括穿設于所述第一開孔中,所述第一裝配件卡緊所述待裝配螺栓的第一狀態,以及包括從所述第一開孔中移出,與所述第一裝配件分離的第二狀態。本實用新型通過第一開孔將待裝配螺栓卡接在第一裝配件上,避免了待裝配螺栓在裝配過程中從螺栓孔掉落。并且,在待裝配螺栓完成裝配之后,通過移動第一裝配件,從而完成待裝配螺栓與第一裝配件的分離。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件裝配領域,特別涉及一種螺栓裝配裝置。
背景技術
汽車的裝配過程是一個復雜而且繁瑣的過程,涉及很多部件的裝配。通常情況下使用螺栓對汽車的部分部件進行裝配。在汽車的部分部件進行裝配的過程中,預先放入螺栓孔的螺栓時常從螺栓孔掉落,例如在裝配傳動軸的時候,需要將工件一、工件二和工件三進行連接固定,首先將其中的工件一和工件二使用四根螺栓進行預裝配,然后再和工件三進行連接固定。
但在連接工件三的時候由于四根螺栓處于預裝配狀態還未擰緊,所以螺栓會從螺栓孔掉落,裝配人員還得重新拾起螺栓,并放入螺栓孔內,影響了裝車的效率。
實用新型內容
本實用新型提供了一種螺栓裝配裝置,用以解決現有技術中汽車裝配過程中螺栓容易掉落的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型提供了一種螺栓裝配裝置,由彈性材料制成的第一裝配件,所述第一裝配件穿透相對的兩個端面設置有第一開孔,其中待裝配螺栓包括穿設于所述第一開孔中,所述第一裝配件卡緊所述待裝配螺栓的第一狀態,以及包括從所述第一開孔中移出,與所述第一裝配件分離的第二狀態。
進一步地,所述第一開孔形成為長條形,延伸至所述第一裝配件的第一端面,在所述第一端面上形成開口,其中所述第一端面分別與設置所述第一開孔的相對兩個端面相連接。
進一步地,所述螺栓裝配裝置還包括:
由金屬材料制成的第二裝配件,其中所述第二裝配件與所述第一裝配件通過螺栓連接。
進一步地,所述第二裝配件上開設有穿透相對兩個表面的第二開孔,其中所述第一裝配件的其中一端面與所述第二裝配件的其中一表面貼合連接,所述第一開孔在所述第二裝配件的其中一表面上的投影,位于所述第二開孔中。
進一步地,所述第一開孔的數量為兩個,并且兩個所述第一開孔互相平行。
進一步地,穿設于所述第一開孔中的待裝配螺栓的數量為至少兩個。
進一步地,所述螺栓裝配裝置還包括:
與所述第一裝配件固定連接的手持部。
進一步地,所述手持部為金屬線。
本實用新型的有益效果是:
上述技術方案,通過第一開孔卡緊待裝配螺栓,從而避免待裝配螺栓在裝配的時候從螺栓孔掉落。由于第一開孔設置于彈性材料制成的第一裝配件上,所以第一開孔卡緊待裝配螺栓的時候并不會劃傷待裝配螺栓,并且在待裝配螺栓完成裝配之后,第一裝配件還可以與待裝配螺栓分離。
附圖說明
圖1表示本實用新型實施例提供的螺栓裝配裝置的示意圖之一;
圖2表示本實用新型實施例提供的螺栓裝配裝置的側視圖;
圖3表示本實用新型實施例提供的螺栓裝配裝置的示意圖之二。
附圖標記說明:
11、第一裝配件;111、第一開孔;12、第二裝配件;13、手持部;2、待裝配螺栓。
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