[實用新型]智能車巡線控制系統有效
| 申請號: | 201721880236.4 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207731156U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 周美麗;李鵬;林東 | 申請(專利權)人: | 延安大學 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 西安智大知識產權代理事務所 61215 | 代理人: | 何會俠 |
| 地址: | 716000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電壓傳感器 單片機控制模塊 兩組線圈 載流導線 車體 控制系統 智能車 巡線 電機驅動模塊 舵機控制模塊 連接電源模塊 速度檢測模塊 本實用新型 電力輸出端 電力輸入端 感應電動勢 信號輸出端 直線軌道 直導線 智能化 對稱 采集 行駛 | ||
1.智能車巡線控制系統,其特征在于,包括單條載流導線軌,單條載流導線軌設置在車體下方,車體底部設置有兩組線圈,兩組線圈的位置關于載流導線軌對稱;車體上設置有電壓傳感器一(1)和電壓傳感器二(2),電壓傳感器一(1)和電壓傳感器二(2)分別連接兩組線圈,電壓傳感器一(1)和電壓傳感器二(2)的信號輸出端分別連接單片機控制模塊(3)的第一信號輸入端和第二信號輸入端;車體上設置有速度檢測模塊(4),速度檢測模塊(4)的信號輸出端連接單片機控制模塊(3)的第三信號輸入端;單片機控制模塊(3)的第一信號輸出端連接舵機控制模塊(5)的信號輸入端,單片機控制模塊(3)的第二信號輸出端連接電機驅動模塊(6)的信號輸入端;單片機控制模塊(3)電力輸入端連接電源模塊(7)的電力輸出端。
2.根據權利要求1所述的智能車巡線控制系統,其特征在于,所述的單片機控制模塊(3)采用MC9S12DG128單片機。
3.根據權利要求1所述的智能車巡線控制系統,其特征在于,所述的單片機控制模塊(3)的第四信號輸入端連接輔助調試模塊(8),用于參數的設定。
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