[實(shí)用新型]一種燃油濾清器座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721880108.X
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN207761856U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝其山;范寧霞;蔡樂;呂世志;張維民
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/22
• 分類號(hào): F02M37/22;F02M37/16;F04B43/02;F04B53/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種燃油濾清器座。所述燃油濾清器座包括座體和設(shè)于座體上的手動(dòng)油泵，手動(dòng)油泵包括手柄、壓蓋和膜片，手柄設(shè)于手動(dòng)油泵外側(cè)；壓蓋包括蓋頭和與蓋頭連接的蓋板，蓋板固定于座體上；膜片與手柄連接，且設(shè)于蓋板的內(nèi)部；手柄相對(duì)于蓋頭處于第一位置時(shí)，手柄能夠相對(duì)于蓋頭上下滑動(dòng)；處于第二位置時(shí)，手柄相對(duì)于蓋頭軸向鎖定。本實(shí)用新型通過在手動(dòng)油泵的壓蓋上設(shè)置能夠鎖緊手柄的凹槽，使得在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)時(shí)，手柄對(duì)膜片實(shí)現(xiàn)鎖緊，不會(huì)導(dǎo)致膜片自主動(dòng)作，從而解決了現(xiàn)有膜片泵的膜片易出現(xiàn)疲勞損壞的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油濾清器座。

背景技術(shù)

燃油濾清器座，應(yīng)用于汽車燃油系統(tǒng)中，主要用于連接燃油濾芯。目前多數(shù)的燃油濾清器座在更換新的濾芯時(shí)，整個(gè)濾清器內(nèi)部積有大量的氣體，如果不排出濾清器外，這部分氣體將進(jìn)入燃油管路和發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)。

目前，發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中，帶膜片的手動(dòng)油泵(即膜片泵，也稱隔膜泵)的燃油濾清器故障率較高。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃油壓力波動(dòng)，導(dǎo)致膜片會(huì)自主動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)頻率大，膜片長時(shí)間反復(fù)動(dòng)作容易造成疲勞損壞，進(jìn)而影響膜片泵的使用。

因此，亟待需要一種新型燃油濾清器座來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃油濾清器座，以解決現(xiàn)有膜片泵的膜片易出現(xiàn)疲勞損壞的問題。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種燃油濾清器座，包括座體和設(shè)于座體上的手動(dòng)油泵，其特征在于，手動(dòng)油泵包括：

手柄，其設(shè)于手動(dòng)油泵外側(cè)；

壓蓋，其包括蓋頭和與蓋頭連接的蓋板，蓋板固定于座體上；

膜片，其與手柄連接，且設(shè)于蓋板的內(nèi)部；

手柄相對(duì)于蓋頭處于第一位置時(shí)，手柄能夠相對(duì)于蓋頭上下滑動(dòng)；處于第二位置時(shí)，手柄相對(duì)于蓋頭軸向鎖定。

作為優(yōu)選，手柄包括：

帽蓋，其內(nèi)設(shè)有凸起，蓋頭滑設(shè)于帽蓋的內(nèi)部；

空心柱，其內(nèi)設(shè)有空腔，空心柱位于帽蓋內(nèi)部，且與帽蓋一體成型。

作為優(yōu)選，膜片通過球頭鉸接于空心柱的空腔。

作為優(yōu)選，蓋頭設(shè)有滑槽，凸起沿滑槽上下滑動(dòng)。

作為優(yōu)選，滑槽的頂部橫向延伸有凹槽，凸起能抵接于凹槽內(nèi)部。

作為優(yōu)選，凹槽與滑槽之間連接有滑道。

作為優(yōu)選，空心柱外部套設(shè)有彈簧，彈簧設(shè)于帽蓋和蓋板之間。

作為優(yōu)選，座體內(nèi)設(shè)有進(jìn)油口和出油口，由進(jìn)油口至出油口形成的通油油路設(shè)有進(jìn)油單向閥、出油單向閥和主單向閥。

作為優(yōu)選，膜片下方設(shè)有供燃油流經(jīng)的泵腔，泵腔與進(jìn)油單向閥和出油單向閥連通。

作為優(yōu)選，手動(dòng)油泵設(shè)于濾后燃油流經(jīng)的一側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型通過在手動(dòng)油泵的壓蓋上設(shè)置能夠鎖緊手柄的凹槽，使得在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)時(shí)，不會(huì)導(dǎo)致膜片自主動(dòng)作，從而解決了現(xiàn)有膜片泵的膜片易出現(xiàn)疲勞損壞的問題；通過膜片與空心柱的球頭鉸接，使得手柄與膜片不在同一直線時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)拉伸，同時(shí)也可補(bǔ)償因手柄與膜片不在同一直線而產(chǎn)生的徑向力；通過設(shè)于帽蓋內(nèi)壁的凸起沿設(shè)于蓋頭的滑槽上下滑動(dòng)，避免手柄對(duì)膜片的硬性拉伸；將手動(dòng)油泵設(shè)于濾后燃油流經(jīng)的一側(cè)，解決了因燃油中雜質(zhì)滯留在手動(dòng)油泵的單向閥上，導(dǎo)致單向閥片卡滯的問題。

附圖說明