[實用新型]一種可調節高度的導向輪

有效

• 申請號: 201721879511.0
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207891949U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 錢灝;馬飛
• 申請（專利權）人: 蘇州極客嘉智能科技有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 劉計成

一種可調節高度的導向輪，它涉及導向輪技術領域，具體涉及一種可調節高度的導向輪。它包括安裝支架、導向輪、加強筋、定位銷、插銷、腰型孔，安裝支架的兩側側邊底部設有對立的兩個腰型孔，腰型孔內設有定位銷，定位銷的外側設有導向輪設置在安裝支架的內側，導向輪為字母H形結構的導向輪，定位銷的兩端側邊設有插銷，安裝支架的前端底部設有加強筋。采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它將導向軸承的定位銷改成上下方向的腰型孔，使導向輪在重力作用下始終保持在導向軌道上，可以防止料車脫軌。

技術領域

本實用新型涉及導向輪技術領域，具體涉及一種可調節高度的導向輪。

背景技術

導向輪用于對軟體管道或者鋼絲，尼龍繩等軟體線性物體移動過程中的方向引導，它帶有滑輪結構，在某些項目或產品中導向輪會起到省力的作用，導向輪配件是電鏟行走系統的重要部件，其性能對整個電鏟的行走系統的穩定性和安全可靠性起著決定性作用。

目前，市場上常規的導向輪都是固定高度的，當料車焊接變形或地面不平度超過調節范圍，料車就會脫軌。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種可調節高度的導向輪，它將導向軸承的定位銷改成上下方向的腰型孔，使導向輪在重力作用下始終保持在導向軌道上，可以防止料車脫軌。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：它包括安裝支架1、導向輪2、加強筋3、定位銷4、插銷6、腰型孔7，安裝支架1的兩側側邊底部設有對立的兩個腰型孔7，腰型孔7內設有定位銷4，定位銷4的外側設有導向輪2設置在安裝支架1的內側，導向輪2為字母H形結構的導向輪，定位銷4的兩端側邊設有插銷6，安裝支架1的前端底部設有加強筋3。

所述安裝支架1為方形結構。

所述安裝支架1的上端表面設有多個通孔11。

所述定位銷4的兩端各設有一個插銷孔41。定位銷4的兩端各設有一個插銷孔41，插銷6通過插銷孔41固定定位銷4的位置。

所述腰型孔7的寬度略大于定位銷4的直徑。

所述腰型孔7為上下方向的腰型孔。

所述插銷6與安裝支架1之間設有擋圈5。插銷6與安裝支架1之間設有擋圈5，擋圈5可以防止插銷6對安裝支架1表面造成磨損，也可以限制導向輪2軸向竄動。

本實用新型的工作原理：安裝支架1的側邊設有對立的兩個腰型孔7，腰型孔7的為上下方向 ，定位銷4穿過安裝支架1和導向輪2設置在腰型孔7內，定位銷4的兩端設有插銷6固定，插銷6和安裝支架1之間設有擋圈5，擋圈5起到減少插銷6對安裝支架1的磨損，安裝支架1的前端底部設有加強筋3，加強筋3起到固定安裝支架1開口距離的作用，導向輪2的定位銷孔放置在可自由上下調節的腰型孔7內，導向輪2在重力作用下始終保持在導向軌道上。

采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它將導向軸承的定位銷改成上下方向的腰型孔，使導向輪在重力作用下始終保持在導向軌道上，可以防止料車脫軌。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的平面圖。

附圖標記說明：安裝支架1、導向輪2、加強筋3、定位銷4、擋圈5、插銷6、腰型孔7、通孔11、插銷孔41。

具體實施方式