[實用新型]一種汽車發動機燃油過濾器

有效

• 申請號: 201721879114.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207634222U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 竺開明
• 申請（專利權）人: 寧波市東方金豐機械有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

本實用新型涉及一種汽車發動機燃油過濾器，包括座體及裝設于座體上部的濾杯，濾杯內設有濾芯，座體上設有燃油進口和燃油出口，座體內設有與燃油出口連通的排放口，座體底部設有檢測裝置和過濾裝置，座體的側壁上設有安裝板，座體內位于燃油出口的內端安裝有伸入濾杯中的導管，座體內形成有水腔和雜質腔，水腔上安裝有密封板，密封板通過螺釘與座體固定連接，密封板上設有與排放口配合的通孔，水腔底部設有與過濾裝置連通的第一過濾口，雜質腔底部設有與過濾裝置連通的第二過濾口及與檢測裝置連通的檢測口，燃油進口設于雜質腔的上方。本實用新型結構設置合理，密封性好，過濾效果好。

技術領域

本實用新型涉及過濾器技術領域，特別涉及一種汽車發動機燃油過濾器。

背景技術

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。柴油在加入柴油機油箱前經過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由于燃油系統中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，則燃油過濾器作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴），以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少機械磨損，確保發動機穩定運行，避免堵塞，提高可靠性。

現有技術上的燃油過濾器通常將過濾杯安裝在座體的底部，從座體上的進油口進油，進入過濾杯中的油腔內，通過濾芯將雜質和水分一同過濾至過濾杯中的水腔內，從過濾杯底部的過濾口排出，由于濾芯不具有密封性，導致座體上各工作口的密封性較差，降低了其工作性能，而且氧化鐵、粉塵等固體雜物與水一同過濾容易將過濾口堵塞，造成過濾器無法使用。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種汽車發動機燃油過濾器，座體內設有與燃油出口連通的排放口，密封板上設有與排放口配合的通孔，便于在更換濾芯時將腔體內的燃油排出，座體底部設有檢測裝置，用于檢測腔體內的密封性，座體的側壁上設有安裝板，便于座體的安裝，座體內形成有水腔和雜質腔，能夠防止水分和雜質在過濾口堵塞，水腔上安裝有密封板，密封板通過螺釘與座體固定連接，保證腔體內的密封性，水腔底部設有與過濾裝置連通的第一過濾口，雜質腔底部設有與過濾裝置連通的第二過濾口及與檢測裝置連通的檢測口，燃油進口設于雜質腔的上方，容易將燃油內的雜質過濾置雜質腔內。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案。

本實用新型所述的一種汽車發動機燃油過濾器，包括座體及裝設于座體上部的濾杯，濾杯內設有濾芯，座體上設有燃油進口和燃油出口，座體內設有與燃油出口連通的排放口，座體底部設有檢測裝置和過濾裝置，座體的側壁上設有安裝板，座體內位于燃油出口的內端安裝有伸入濾杯中的導管，座體內形成有水腔和雜質腔，水腔上安裝有密封板，密封板通過螺釘與座體固定連接，密封板上設有與排放口配合的通孔，水腔底部設有與過濾裝置連通的第一過濾口，雜質腔底部設有與過濾裝置連通的第二過濾口及與檢測裝置連通的檢測口，燃油進口設于雜質腔的上方，燃油通過濾芯將水過濾至水腔內，將雜質過濾至雜質腔內，過濾后的燃油通過導管從燃油出口流出，水通過第一過濾口及雜質通過第二過濾口從過濾裝置排出。

進一步地，該燃油過濾器呈倒置式設置。

進一步地，導管與燃油出口的內端螺紋密封連接。

進一步地，濾杯通過卡套與座體固定連接。

進一步地，濾杯為透明的玻璃濾杯。

進一步地，座體上還設置有流體加熱裝置。