[實用新型]水輪機檢修結構

有效

• 申請號: 201721878779.2
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207727534U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 劉杰;王育才;丁曉輝;牟成;張博;張兵兵;魏永華
• 申請（專利權）人: 重慶水輪機廠有限責任公司
• 主分類號: E02B9/00
• 分類號: E02B9/00;E04H5/06
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 韓紹興

1.水輪機檢修結構，包括基坑（1），在基坑（1）內安裝有水輪機（2），水輪機（2）的上段軸（201）、中段軸（202）和下段軸（203）沿著同一軸線垂直布設于基坑（1）內，其特征在于：在基坑（1）內設置有一個側向敞口空間（3），且側向敞口空間（3）的上壁高于中段軸（202）的頂端，并與發電機下機架（8）下端等高，側向敞口空間（3）的下壁低于中段軸（202）的底端；在側向敞口空間（3）的上部設置有起吊運輸裝置，起吊運輸裝置包括滑軌（4）、起吊組件（5）和電動小車（6），滑軌（4）下端面高于中段軸（202）的頂端，且滑軌（4）上端面一部分可拆卸的連接在發電機下機架（8）上，另一部分可拆卸的連接在混凝土基礎（9）上；滑軌（4）的一端伸入基坑（1）內并延伸至基坑（1）左側壁與上段軸（201）之間，且伸入基坑（1）內的滑軌（4）端部距上段軸（201）中心線的距離為1500mm-1800mm，滑軌（4）的另一端伸出混凝土基礎（9）外；起吊組件（5）和電動小車（6）安裝在滑軌（4）上，且起吊組件（5）可隨著電動小車沿滑軌（4）水平滑動。

2.根據權利要求1所述的水輪機檢修結構，其特征在于：所述滑軌（4）為兩根平行設置的工字鋼軌道，每根工字鋼軌道上分別配設一輛電動小車（6），每輛電動小車（6）均連接有起吊組件（5），且起吊組件（5）可隨著電動小車（6）在工字鋼軌道上同步滑動，工字鋼軌道、電動小車（6）和起吊組件（5）共同構成雙軌式起吊運輸裝置。

3.根據權利要求2所述的水輪機檢修結構，其特征在于：所述電動小車（6）為電動葫蘆。

4.根據權利要求3所述的水輪機檢修結構，其特征在于：所述起吊運輸裝置的寬度為1966mm-2166mm。

5.根據權利要求4所述的水輪機檢修結構，其特征在于：所述側向敞口空間（3）的下端與水輪機層（10）等高。