[實用新型]一種具有轉彎平臺的送料線

有效

• 申請號: 201721878115.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207774241U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 丁祥松
• 申請（專利權）人: 蘇州冬寶光電科技有限公司
• 主分類號: B65G47/66
• 分類號: B65G47/66
• 代理公司: 北京恩赫律師事務所 11469
• 代理人: 趙文成

本實用新型提供了一種具有轉彎平臺的送料線,包括直線送料平臺和轉彎送料平臺，直線送料平臺的出料口高度低于其進料口的高度；轉彎送料平臺的進料口連接直線送料平臺的出料口，轉彎送料平臺的出料口的高度低于其進料口的高度；轉彎送料平臺包括圓弧送料段和直線送料段，圓弧送料段的夾角范圍在90°?180°之間；轉彎送料平臺包括第一驅動電機、底部支撐架、設置于底部支撐架上的多級相連接的第一傳輸帶以及送料擋板，第一驅動電機傳動連接第一傳輸帶；采用本實用新型所提供的具有轉彎平臺的送料線，在輸送過程中能夠保持獨立性，能夠防止產品之間發生碰撞現象，并且能夠在轉彎處順利過渡，提高產品的表面質量。

技術領域

本實用新型涉及一種輸送產品的流水線，具體而言，涉及一種具有轉彎平臺的送料線。

背景技術

生產流水線是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送系列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。

但是，產品在輸送過程中，由于流水線過長，實際車間或廠房的空間有限，因此只能將流水線進行轉折設置。傳統的流水線均采用直角轉彎的結構，由于直角轉彎的缺陷，產品在轉彎過程中容易發生卡頓現象，使得產品全部堆積于轉角處，造成流水線的停滯，同時，容易產品的邊角處容易遭受不同程度的磨損，降低產品的生產質量。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提供了一種具有轉彎平臺的送料線，旨在解決現有技術中輸送平臺容易出現卡頓、發生碰撞而導致損壞的問題，在輸送過程中能夠保持獨立性，能夠防止產品之間發生碰撞現象，并且能夠在轉彎處順利過渡，提高產品的表面質量。

本實用新型提供了一種具有轉彎平臺的送料線,包括直線送料平臺和轉彎送料平臺，所述直線送料平臺的進料口連接上一加工車間的出料口，所述直線送料平臺的出料口高度低于其進料口的高度；所述轉彎送料平臺的進料口連接所述直線送料平臺的出料口，所述轉彎送料平臺的出料口的高度低于其進料口的高度；所述轉彎送料平臺包括圓弧送料段和直線送料段，所述圓弧送料段的夾角范圍在90°-180°之間；所述轉彎送料平臺包括第一驅動電機、底部支撐架、設置于所述底部支撐架上的多級相連接的第一傳輸帶以及位于所述第一傳輸帶兩側的送料擋板，所述第一驅動電機傳動連接所述第一傳輸帶。

進一步地，所述圓弧送料段的夾角為120°、145°或160°。

進一步地，所述直線送料平臺包括第二驅動電機、第二傳輸帶以及位于所述第二傳輸帶上方的送料圍板，所述送料圍板包括連續的三個板面，且所述送料圍板的兩邊連接所述第二傳輸帶的兩邊。

進一步地，所述送料擋板的頂部設置有連接板，所述連接板的兩端分別連接兩側的送料擋板。

進一步地，所述直線送料平臺的出料口處設置有連接架，所述連接架的兩端分別連接所述送料圍板的頂部和所述第二傳輸帶的邊緣。

進一步地，所述送料轉彎平臺的出料口的送料擋板設置為梯形。

本實用新型所提供的一種具有轉彎平臺的送料線，直線送料平臺和轉彎送料平臺從高到低逐漸過渡設置，能夠將二樓車間加工完成的產品直接輸送到一樓車間，具體的，在二樓車間完成的產品，可以通過直線送料平臺的進料口進入，直至從送料口輸出，之后從轉彎送料平臺的進料口進入，繼續輸送，由于轉彎送料平臺的轉彎處角度設置成鈍角，因此產品在轉彎處能夠獲得最佳角度，不會發生卡頓或堆積現象，在輸送過程中能夠保持獨立性，能夠防止產品之間發生碰撞現象，并且能夠在轉彎處順利過渡，提高產品的表面質量，順利地將產品從二樓輸送到一樓。

附圖說明