[實用新型]內嵌太陽能電池的汽車天窗玻璃

有效

• 申請號: 201721878041.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207747719U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 周玉鋒;胡科青;葉春雷;曹剛
• 申請（專利權）人: 上海尚宏汽車天窗有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;H02S30/20
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230
• 代理人: 陳偉勇

本實用新型涉及汽車配件領域。內嵌太陽能電池的汽車天窗玻璃，包括一天窗玻璃，天窗玻璃包括上下設置的位于上方的上層有機玻璃層、位于下方的下層鋼化玻璃層；上層有機玻璃層與下層鋼化玻璃層之間設有一空腔；還包括一太陽能供電系統，太陽能供電系統包括一太陽能電池，太陽能電池的感光面朝上，太陽能電池位于空腔內；下層鋼化玻璃層的下方粘附有一玄武巖纖維網，玄武巖纖維網的下方還粘附有一PET膜層，PET膜層與下層鋼化玻璃層與穿設玄武巖纖維網的膠黏劑相連。本實用新型通過優化傳統的天窗玻璃，通過復合式結構，便于天窗玻璃的遮光性能。進而以太陽能電池作為遮陽擋板，實現遮陽擋板與天窗玻璃兩者的整合。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及天窗玻璃。

背景技術

現有汽車通過對汽車天窗的開啟與閉合進而進行對車內的通風與否的調整。

現有的汽車天窗包括一般采用透光的玻璃制成天窗玻璃，在夏季汽車停放或駕駛過程中，受到陽光的暴曬，易加速車內的升溫，故現有車內在汽車天窗的下方另外配置有一遮陽擋板，來實現遮陽的效果。這種遮陽擋板與汽車天窗獨立設置的放置，不便于一體化安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供內嵌太陽能電池的汽車天窗玻璃，解決以上至少一個技術問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

內嵌太陽能電池的汽車天窗玻璃，包括一天窗玻璃，其特征在于，所述天窗玻璃包括上下設置的位于上方的上層有機玻璃層、位于下方的下層鋼化玻璃層；

所述上層有機玻璃層與下層鋼化玻璃層之間設有一空腔；

還包括一太陽能供電系統，所述太陽能供電系統包括一太陽能電池，所述太陽能電池位于所述空腔內，所述太陽能電池的感光面朝上；

所述下層鋼化玻璃層的下方粘附有一玄武巖纖維網，所述玄武巖纖維網的下方還粘附有一PET膜層，所述PET膜層與所述下層鋼化玻璃層與穿設玄武巖纖維網的膠黏劑相連。

本實用新型通過優化傳統的天窗玻璃，通過復合式結構，便于天窗玻璃的遮光性能。進而以太陽能電池作為遮陽擋板，實現遮陽擋板與天窗玻璃兩者的整合。

此外，本實用新型通過玄武巖纖維網、PET膜層，防止下層鋼化玻璃層受到撞擊后，破損的顆粒的隨意掉落，對人造成損傷。

所述天窗玻璃的外邊緣包覆有一氣凝膠制成的窗框。

便于保護天窗玻璃。

作為一種優選方案，所述上層有機玻璃層的外邊緣設有向下突出的上層凸起；

所述下層鋼化玻璃層的外邊緣設有向上突出的下層凸起；

所述上層凸起的下端與所述下層凸起的上端通過一膠黏層相連圍成所述空腔。

便于實現遮光部件的容置的同時。

所述太陽能電池呈波浪狀。便于實現不同方位的光能采集。

所述下層鋼化玻璃層上開設有用于太陽能電池的引出線伸出的通孔。

作為另一種優選方案，內嵌太陽能電池的汽車天窗玻璃，還包括一輥軸系統；

所述輥軸系統包括位于所述上層有機玻璃層前后兩側的后側輥軸與前側輥軸；

所述太陽能電池的后端繞設在所述后側輥軸上；

還包括至少兩條線繩，作為至少兩條導引繩，至少兩條導引繩前端分別繞設在所述前側輥軸上；

至少兩條導引繩后端分別固定在所述太陽能電池的前端；

所述前側輥軸安裝在所述空腔的前部；