[實用新型]一種自行車車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721877407.8 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207985083U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李玉剛 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市風(fēng)一凰科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/30 | 分類號: | B62K19/30 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 300203*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊接 立叉 頭管 安裝槽 前叉桿 五通件 叉片 立管 平叉 上管 下管 本實用新型 自行車車架 螺旋安裝 一體焊接 側(cè)面 安裝車 轉(zhuǎn)向桿 輪軸 前叉 | ||
本實用新型公開了一種自行車車架,包括立叉、立管、上管、頭管、下管、五通件和平叉,所述立叉設(shè)置有一組,所述立叉一端焊接在立管上部,立叉另一端與叉片進(jìn)行焊接,所述平叉設(shè)置有一組,平叉一端焊接在五通件側(cè)面上,平叉另一端與叉片進(jìn)行焊接,所述立管底部與五通件進(jìn)行焊接,所述上管一端焊接在立管上部,上管另一端與頭管上部進(jìn)行焊接,所述下管一端焊接在五通件側(cè)面上,下管另一端與頭管下部進(jìn)行焊接,所述頭管頂部開設(shè)有轉(zhuǎn)向桿安裝槽,頭管底部開設(shè)有前叉桿安裝槽,前叉桿安裝槽內(nèi)部螺旋安裝有前叉桿,前叉桿底部開設(shè)有前叉安裝槽。本實用新型立叉和平叉一體焊接在叉片,后續(xù)安裝車輪軸時更加方便且立叉、平叉和叉片之間的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自行車車架。
背景技術(shù)
車架作為整個自行車的骨架,最大程度地決定、影響了騎行姿勢的正確性和舒適性,自行車車架主要包括有立管、頭管、立叉、平叉和五通件幾大部分構(gòu)成。
現(xiàn)有的自行車車架中的平叉為一端焊接固定在五通件上,另一端開孔處理與立叉和叉片在安裝車輪軸時一并通過螺栓進(jìn)行安裝,此種方式就會導(dǎo)致在安裝車輪軸時需要先安裝車輪軸再使用螺栓等構(gòu)件一并將立叉和平叉進(jìn)行安裝,此種方式不但會導(dǎo)致安裝時增加必要步驟還影響立叉、平叉和車輪軸之間的穩(wěn)定性。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種自行車車架,具備立叉和平叉一體焊接固定在叉片,后續(xù)安裝車輪軸時更加方便且立叉、平叉和叉片之間的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的車架由于平叉一端活動設(shè)置而導(dǎo)致的安裝麻煩以及立叉和平叉之間存在穩(wěn)定性方面的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種自行車車架,包括立叉、立管、上管、頭管、下管、五通件和平叉,所述立叉設(shè)置有一組,且立叉之間靠近立管的位置處設(shè)置有連接焊件,所述立叉一端焊接在立管上部,立叉另一端與叉片進(jìn)行焊接,所述平叉設(shè)置有一組,平叉一端焊接在五通件側(cè)面上,平叉另一端與叉片進(jìn)行焊接,所述立管底部與五通件進(jìn)行焊接,所述上管一端焊接在立管上部,上管另一端與頭管上部進(jìn)行焊接,所述下管一端焊接在五通件側(cè)面上,下管另一端與頭管下部進(jìn)行焊接,所述頭管頂部開設(shè)有轉(zhuǎn)向桿安裝槽,頭管底部開設(shè)有前叉桿安裝槽,前叉桿安裝槽內(nèi)部螺旋安裝有前叉桿,前叉桿底部開設(shè)有前叉安裝槽。
優(yōu)選的,所述叉片設(shè)置有一組,且叉片上開設(shè)有輪軸安裝孔。
優(yōu)選的,所述平叉與立叉兩兩為一組配套使用。
優(yōu)選的,所述立管上端設(shè)置有坐墊安裝槽。
優(yōu)選的,所述五通件兩側(cè)均開設(shè)有腳踏安裝槽。
優(yōu)選的,所述上管和下管之間設(shè)置有焊件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型主要針對背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有車架在平叉設(shè)置的方面采取一端固定一端活動的方式所帶來的后續(xù)安裝車輪軸麻煩以及安裝車輪軸后平叉、立叉和叉片之間存在的穩(wěn)定性方面的問題,通過將平叉一端固定焊接在五通件上,平叉另一端直接與叉片進(jìn)行焊接固定,達(dá)到了平叉、立叉和叉片之間穩(wěn)定性更強(qiáng)的效果,同時在后續(xù)進(jìn)行安裝時只需將叉片整體通過輪軸安裝孔進(jìn)行螺栓固定即可,達(dá)到了后續(xù)安裝車輪軸更加方便的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的正視圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為圖1的五通件處的仰視圖。
圖中:1-叉片;2-立叉;3-坐墊安裝槽;4-立管;5-上管;6-轉(zhuǎn)向桿安裝槽;7-頭管;8-前叉桿安裝槽;9-前叉桿;10-前叉安裝槽;11-焊件;12-下管;13-五通件;14-腳踏安裝槽;15-平叉;16-輪軸安裝孔;17-連接焊件。
具體實施方式
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