[實用新型]用于壓縮機系統的進氣管道及壓縮機系統

有效

• 申請號: 201721877165.2
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207920875U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 趙平;潘俊山;梁計
• 申請（專利權）人: 艾默生環境優化技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: F04C29/12
• 分類號: F04C29/12;F04C29/02;F04C23/00;F04C23/02;F04C28/28
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 潘煒;張偉

本實用新型提供了一種用于壓縮機系統(10)的進氣管道(300)，包括：潤滑劑分離器(310)，所述潤滑劑分離器(310)構造成分離流經所述進氣管道(300)的壓縮流體中的潤滑劑；以及第一潤滑劑供給管道(340)，所述第一潤滑劑供給管道(340)構造成將所分離出的潤滑劑供給至所述壓縮機系統(10)中的第一壓縮機(100)或第二壓縮機(200)。本實用新型還提供了一種壓縮機系統(10)。

技術領域

本實用新型涉及一種用于壓縮機系統的進氣管道以及一種壓縮機系統。

背景技術

本部分的內容僅提供了與本實用新型相關的背景信息，其可能并不構成現有技術。

已知一種由兩臺甚至更多臺壓縮機并聯構成的壓縮機系統。這種壓縮機系統可以利用制冷量相對較小的多臺壓縮機來代替具有較大制冷量的單臺壓縮機，從而降低系統的成本以及提高系統的運行效率。在這種由多臺壓縮機并聯構成的壓縮機系統中，一個重要的問題是如何保證各個壓縮機之間的潤滑劑平衡。盡管已經提出了各種方法來改善這種壓縮機系統中的潤滑劑失衡問題，但是，特別是在壓縮機系統中包括可變容量壓縮機或變頻壓縮機的情況下，其仍然存在較大的改進空間。

實用新型內容

然而，目前還沒有能夠解決壓縮機系統的各壓縮機之間的潤滑劑失衡問題的有效技術手段。

本實用新型的一個或多個實施方式的一個目的是提供一種能夠改善壓縮機系統的各壓縮機之間的潤滑劑失衡問題的用于壓縮機系統的進氣管道。

本實用新型的一個或多個實施方式的另一個目的是提供一種包括上述進氣管道的壓縮機系統。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種用于壓縮機系統的進氣管道，包括：

潤滑劑分離器，所述潤滑劑分離器構造成分離流經所述進氣管道的壓縮流體中的潤滑劑；以及

第一潤滑劑供給管道，所述第一潤滑劑供給管道構造成將所分離出的潤滑劑供給至所述壓縮機系統中的第一壓縮機或第二壓縮機。

優選地，所述進氣管道的第一進氣分管和第二進氣分管構造成將流入所述潤滑劑分離器內的壓縮流體分別導引至所述壓縮機系統中的第一壓縮機和第二壓縮機。

優選地，所述第一進氣分管的一部分和所述第二進氣分管的一部分均延伸到所述潤滑劑分離器的內部中。

優選地，所述潤滑劑分離器包括頂部開口、側壁和底壁，其中，所述頂部開口允許壓縮流體進入所述潤滑劑分離器，所述側壁設置有第一側壁出口和第二側壁出口，所述第一進氣分管延伸穿過所述第一側壁出口，所述第二進氣分管延伸穿過所述第二側壁出口，所述底壁設置有底壁開口，以連通至所述第一潤滑劑供給管道的一端。

優選地，所述第一潤滑劑供給管道的另一端能夠選擇性地連通至所述第一進氣分管或所述第二進氣分管。

優選地，所述第一潤滑劑供給管道的另一端能夠選擇性地連通至所述第一壓縮機的第一殼體或所述第二壓縮機的第二殼體。

優選地，所述第一側壁出口及所述第二側壁出口與所述底壁之間設置有隔板，所述隔板設置有允許潤滑劑流動通過的孔口。

優選地，所述側壁在所述第一側壁出口及所述第二側壁出口與所述頂部開口之間設置成朝向所述頂部開口漸縮的上截頭圓錐形結構；和/或

其中，所述側壁在所述第一側壁出口及所述第二側壁出口與所述底壁之間設置成朝向所述底壁漸縮的下截頭圓錐形結構。

優選地，所述進氣管道還包括設置在所述第一潤滑劑供給管道上的閥，以選擇性地將所述潤滑劑供給至所述第一壓縮機或所述第二壓縮機。