[實用新型]一種起重機支腿滑移補償機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721876925.8 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207903760U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 束昊;李澤越;蔣靜;李忠杰;彭帥 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州重型機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C5/00 | 分類號: | B66C5/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 于浩 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垂直油缸 滑移補償 球座 本實用新型 起重機支腿 吊重 底座 支腿結(jié)構(gòu)件 裝配式連接 車輛行駛 掛接結(jié)構(gòu) 徑向受力 油缸球頭 整體徑向 支撐機構(gòu) 中心圓形 掛接 滑移 空腔 油缸 支腿 匹配 變形 平整 緩解 | ||
本實用新型公開了一種起重機支腿滑移補償機構(gòu),它包括與球座組件(2)裝配式連接的掛接結(jié)構(gòu)(6)、彈性體(5)以及底座(1);所述彈性體(5)處于底座(1)的中心圓形空腔中、其上部為球座組件(2),三者共同形成一個整體;彈性體(5)整體徑向滑移、從而使與球座組件(2)匹配的油缸球頭(3)徑向受力均勻;本實用新型能夠緩解垂直油缸由于吊重作業(yè)時支腿結(jié)構(gòu)件變形、地面不平整等原因造成的油缸彎曲受扭現(xiàn)象,從而達(dá)到保護垂直油缸的作用,提升吊重作業(yè)的安全性;車輛行駛時支腿滑移補償?shù)闹螜C構(gòu)可直接掛接在垂直油缸上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種起重機支腿滑移補償機構(gòu),屬于起重機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
起重機在吊重時需要伸出活動腿用于增加底盤結(jié)構(gòu)的跨距。吊重作業(yè)過程中支腿變形大、地面不平等因素會造成垂直油缸承受偏載彎矩作用,受力惡劣,因此需要支腿滑移支撐機構(gòu)來保證起重機平穩(wěn)工作。
現(xiàn)有支腿支撐機構(gòu)(如圖1)由底座1、球座組件2、支腳40、限位結(jié)構(gòu)60與彈簧50構(gòu)成;其中底座1為支腿支撐機構(gòu)的主體部分。使用時支腿支撐機構(gòu)平放在地面或墊板上,球座組件2會受到垂直油缸球頭3傳遞的垂直載荷作用。在實際使用過程中,地面或墊板不會完全水平,這就會使支腿支撐機構(gòu)球座承受一定的橫向載荷,球座組件2會橫向移動,支腳40頂端會跟隨球座組件2一起向一側(cè)傾斜,彈簧50也會被壓縮。
圖1中的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝、拆卸操作不方便。彈簧50結(jié)構(gòu)受力一般受軸向變化方向壓力,徑向受力回位不能有效發(fā)揮彈簧性能,且彈簧50和支腳40本身存在間隙,因此吊重完成后,支腳40的自動回中效果不佳。
同時,該機構(gòu)采用外部結(jié)構(gòu)對滑移量進(jìn)行限位的方法,通過端蓋下邊緣進(jìn)行限位;因此為了滿足支腳盤的滑移量要求,端蓋必須做大,使支腿支撐機構(gòu)尺寸較大。整個機構(gòu)外形尺寸大,且重量較重;由于外形尺寸大,該支腳盤不具備起重機行駛掛接功能。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種起重機支腿滑移補償機構(gòu),能夠緩解垂直油缸由于吊重作業(yè)時支腿結(jié)構(gòu)件變形、地面不平整等原因造成的油缸彎曲受扭現(xiàn)象,從而保護垂直油缸,提升吊重作業(yè)的安全性。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種起重機支腿滑移補償機構(gòu),它包括與球座組件裝配式連接的掛接結(jié)構(gòu)、彈性體以及底座;
所述彈性體處于底座的中心圓形空腔中、其上部為球座組件,三者共同形成一個整體;彈性體整體徑向滑移、從而使與球座組件匹配的油缸球頭徑向受力均勻,進(jìn)而緩解垂直油缸由于吊重作業(yè)時支腿結(jié)構(gòu)件變形、地面不平整原因造成的油缸彎曲受扭現(xiàn)象,達(dá)到保護垂直油缸的作用。
在所述球座組件與彈性體之間還設(shè)置一個由封板與尼龍板構(gòu)成的防塵結(jié)構(gòu)。
所述的彈性體由上金屬板、下金屬板、以及橡膠塊澆筑為一體,整體呈錐形結(jié)構(gòu);其中,上金屬板、下金屬板上均開有螺栓孔,分別用于連接端蓋和底座。
所述的底座由鋼板焊接而成的組件;先將圓鋼管拼點在底板中心形成中心圓形空腔,然后將板拼點在四周形成多個箱型,然后將上底座蓋板拼點在底座上,形成底座;
底座內(nèi)部增加用于彈性體安裝限位鎖止銷和連接孔;底座四周非箱型區(qū)域增加筋板和吊耳,既增加剛度,又方便轉(zhuǎn)運。
所述的球座組件由球座、端蓋焊接而成;端蓋中心下方增加凸臺,依靠凸臺和底座對補償量進(jìn)行限位,端蓋凸臺中心位置銑有凹槽,凹槽具有安裝彈性體時快速定位作用,并在凹槽中心鉆有螺紋孔,用于連接彈性體。
所述的球座組件與尼龍板增加潤滑脂。
與現(xiàn)有的支腿結(jié)構(gòu)形式相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:
1)本實用新型內(nèi)部采用橡膠彈性體結(jié)構(gòu),橡膠體具有復(fù)位和掛接雙重功能;整個支撐機構(gòu)安裝和拆卸方式簡單,有利于維護保養(yǎng),且重量較輕。
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