[實(shí)用新型]自動(dòng)液壓張緊裝置用測(cè)力結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721876692.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN207864314U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯友夫;王治軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州五洋科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B19/00
• 分類號(hào): F15B19/00
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205
• 代理人: 李鵬

本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)液壓張緊裝置用測(cè)力結(jié)構(gòu)，測(cè)力油缸的缸筒設(shè)置在固定支架上，且缸筒中設(shè)有活塞，缸筒在包圍前腔的筒壁上設(shè)有壓力傳感組件，壓力傳感組件中的壓力傳感器通過(guò)油缸接頭與油壓檢測(cè)口連接；前腔中裝有液壓油，且前腔通過(guò)缸筒筒壁上的進(jìn)油口與一膠管總成連接，膠管總成的另一端連接一泵站，后腔與外界連通；活塞朝向前腔一側(cè)的端面上固定有一活塞桿，活塞桿沿測(cè)力油缸長(zhǎng)度方向設(shè)置，且另一端伸出缸筒，活塞桿伸出缸筒的端部固定有一栓繩頭叉。本實(shí)用新型可以及時(shí)準(zhǔn)確的測(cè)量出液壓張緊裝置的實(shí)際張緊力，使液壓張緊裝置可以更加準(zhǔn)確地調(diào)緊或是調(diào)松皮帶的拉力，從而提升了皮帶的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)力裝置，具體是一種自動(dòng)液壓張緊裝置用測(cè)力結(jié)構(gòu)，用于皮帶輸送機(jī)張力調(diào)節(jié)。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)必須在其輸送皮帶不打滑的情況下才能正常進(jìn)行輸送工作，而帶式輸送機(jī)在正常工作時(shí)，皮帶的張力可能隨時(shí)發(fā)生變化。為了解決這樣的問(wèn)題，目前常用的方法是用液壓油缸組成的張緊裝置及時(shí)調(diào)節(jié)張緊力。液壓張緊裝置調(diào)節(jié)時(shí)主要是通過(guò)液壓張緊裝置控制中心改變內(nèi)部液壓系統(tǒng)的壓力來(lái)改變張緊系統(tǒng)的張力，并通過(guò)一定的比例計(jì)算得出張緊力。實(shí)際操作時(shí)，由于管路壓力降、張緊滾筒負(fù)載端張緊力波動(dòng)大等原因，會(huì)造成計(jì)算得到的張緊力與實(shí)際的張緊力不一致，進(jìn)一步造成皮帶受拉過(guò)張緊或欠張緊狀態(tài)，降低皮帶的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可以及時(shí)準(zhǔn)確的測(cè)量出液壓張緊裝置的實(shí)際張緊力，使液壓張緊裝置可以更加準(zhǔn)確地調(diào)緊或是調(diào)松皮帶的拉力，從而提升皮帶的使用壽命的自動(dòng)液壓張緊裝置用測(cè)力結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)液壓張緊裝置用測(cè)力結(jié)構(gòu)，包括測(cè)力油缸，所述測(cè)力油缸的缸筒設(shè)置在固定支架上，且缸筒中配合設(shè)有可沿測(cè)力油缸長(zhǎng)度方向往復(fù)移動(dòng)的活塞，所述活塞將缸筒內(nèi)部空間分成前腔和后腔，所述缸筒在包圍前腔的筒壁上設(shè)有壓力傳感組件，所述壓力傳感組件包括壓力傳感器，所述壓力傳感器通過(guò)油缸接頭與設(shè)在筒壁上的油壓檢測(cè)口連接，且壓力傳感器與自動(dòng)液壓張緊裝置控制中心連接；所述前腔中裝有液壓油，且前腔通過(guò)缸筒筒壁上的進(jìn)油口與一膠管總成的一端連接，膠管總成的另一端連接一泵站，所述后腔通過(guò)筒壁中的空氣通道與外界連通；所述活塞朝向前腔一側(cè)的端面上固定有一活塞桿，所述活塞桿沿測(cè)力油缸長(zhǎng)度方向設(shè)置，且另一端伸出缸筒，所述活塞桿伸出缸筒的端部固定有一栓繩頭叉。

進(jìn)一步的，壓力傳感組件還包括兩個(gè)壓力表開關(guān)和一個(gè)三通油路塊，所述壓力傳感器設(shè)有兩個(gè)，分別通過(guò)一壓力表開關(guān)連接至三通油路塊的通道Ⅰ和通道Ⅱ，通道Ⅰ和通道Ⅱ分別通過(guò)三通油路塊中的通道Ⅲ連接油缸接頭。通過(guò)壓力表開關(guān)可以選擇任意一個(gè)壓力傳感器工作或兩個(gè)壓力傳感器同時(shí)工作，可以起到一用一備和二級(jí)壓力保護(hù)的作用，進(jìn)一步提升了測(cè)量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述泵站包括油箱，所述油箱通過(guò)手動(dòng)泵與膠管總成連接。打開泵站的手動(dòng)泵即可手動(dòng)打壓為測(cè)力油缸的前腔充液，油箱上的壓力表用于指示油箱輸出的油壓。

進(jìn)一步的，所述缸筒在包圍后腔的筒壁外側(cè)設(shè)有空氣濾清器Ⅰ，所述空氣濾清器Ⅰ與空氣通道連接。空氣濾清器Ⅰ可以對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾，避免空氣中顆粒物等雜質(zhì)進(jìn)入缸筒中損傷缸筒內(nèi)壁及活塞。

進(jìn)一步的，所述油箱上設(shè)有空氣濾清器Ⅱ。空氣濾清器Ⅰ可以避免空氣中顆粒物等雜質(zhì)進(jìn)入油箱中污染油液。