[實用新型]一種全景天窗橫梁

有效

• 申請號: 201721876099.7
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207711777U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 李順;帥洪;洪立偉
• 申請（專利權）人: 東莞市辰研汽車配件有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220
• 代理人: 劉興耿

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，尤其涉及一種全景天窗橫梁，包括橫梁本體、百葉簾、滑槽、膠墊、鉚接孔、玻璃、電機、連接桿，加強件，所述橫梁本體上設置有玻璃，玻璃下方設置有百葉簾，百葉簾通過連接桿與橫梁本體鉸接，橫梁本體與車身固定的兩端設置有鉚接孔，通過鉚接孔將橫梁本體與車身鉚接，橫梁本體與車身接觸面設置有膠墊，連接桿與橫梁本體鉸接兩端設置有滑槽，滑槽與車身的滑槽相對應，滑槽一側設置有電機，電機與連接桿同一端連接，通過控制電機帶動連接桿旋轉，從而使百葉簾旋轉到打開，所述橫梁本體上設置有加強件，所述橫梁本體表面采用鍍鎳工藝，所述膠墊采用合成橡膠材料制成，所述百葉簾由塑化片和亞麻片材料制成。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，尤其涉及一種全景天窗橫梁。

背景技術

汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具。隨著生活水平的提高，人們對汽車駕駛的舒適性提出了更高的要求，很多商用SUV、轎車的車頂上都安裝有汽車天窗，汽車天窗能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣進入，為車主帶來健康、舒適的享受，同時汽車天窗也可以開闊視野，使車內的人感覺更加的舒適。

現有的汽車即使是全景天窗，但是一般都會設計有橫梁，而汽車上的橫梁一般為不透光的結構，所以會影響上方的視覺效果，并且橫梁設計的體積小，又會影響到車輛的剛性，而在橫梁與車身接觸的地方沒有設計一些吸音材料，一旦車子形式路況較差時，容易發出異響，影響了駕駛樂趣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種全景天窗橫梁，以解決上述背景技術中存在的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種全景天窗橫梁，包括橫梁本體、百葉簾、滑槽、膠墊、鉚接孔、玻璃、電機、連接桿，加強件，其特征在于，所述橫梁本體上設置有玻璃，玻璃下方設置有百葉簾，百葉簾通過連接桿與橫梁本體鉸接，橫梁本體與車身固定的兩端設置有鉚接孔，通過鉚接孔將橫梁本體與車身鉚接，橫梁本體與車身接觸面設置有膠墊，連接桿與橫梁本體鉸接兩端設置有滑槽，滑槽與車身的滑槽相對應，滑槽一側設置有電機，電機與連接桿同一端連接，通過控制電機帶動連接桿旋轉，從而使百葉簾旋轉到打開，所述橫梁本體上設置有加強件。

作為本實用新型進一步的方案：所述橫梁本體表面采用鍍鎳工藝。

作為本實用新型進一步的方案：所述膠墊采用合成橡膠材料制成。

作為本實用新型進一步的方案：所述百葉簾由塑化片和亞麻片等多種材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎，通過開關打開天窗，天窗玻璃經過橫梁本體的滑槽開啟，可以將前天窗玻璃往后打開，也可以將車輛后方的天窗玻璃往前移動開啟，橫梁本體上方設置有玻璃，可以通過控制電機使百葉簾打開，從而增加透光性，橫梁本體與車身通過鉚接固定，橫梁本體設計有多個鉚接孔，以達到安裝的精確性，橫梁本體由PP+%GF制成，重量輕、強度好、滿足天窗所需要的功能，橫梁本體與車身鉚接的地方設置有膠墊，可以保證車輛在行駛過程中，橫梁本體不會帶來太大的噪音，百葉簾使用塑化片和亞麻片等多種材料制成，當百葉簾上有臟東西的情況，只要使用抹布濕水擦拭即可保持清潔光亮。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種全景天窗橫梁的正視圖。

圖2為圖1一種全景天窗橫梁的仰視圖。

圖3為圖1一種全景天窗橫梁的俯視圖。

圖4為圖1一種全景天窗橫梁的右視圖。