[實用新型]一種車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721874741.8 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207758516U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔書超;何丹丹;王魯蛟;王東生 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;H05B3/86 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;胡影 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后風(fēng)擋玻璃 加熱控制裝置 空調(diào)控制器 車身控制器 加熱絲 運行狀態(tài)控制 本實用新型 控制信號 加熱 發(fā)動機 車輛發(fā)動機 發(fā)送開關(guān) 降低系統(tǒng) 開關(guān)信號 控制系統(tǒng) 停止加熱 運行狀態(tài) 復(fù)雜度 集約化 后向 線束 去除 提示 保證 | ||
本實用新型提供一種車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置和具有其的車輛,車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置包括:控制開關(guān);空調(diào)控制器,空調(diào)控制器分別與控制開關(guān)和車輛的車身控制器相連,控制開關(guān)能夠向空調(diào)控制器發(fā)送開關(guān)信號,空調(diào)控制器接收到開關(guān)信號后向車身控制器發(fā)出控制信號,車身控制器接收到控制信號后判斷車輛發(fā)動機的運行狀態(tài)并根據(jù)發(fā)動機的運行狀態(tài)控制后風(fēng)擋玻璃上加熱絲加熱或停止加熱。根據(jù)本實用新型的車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置,能夠根據(jù)發(fā)動機的運行狀態(tài)控制后風(fēng)擋玻璃加熱絲工作,減少線束使用數(shù)量,降低系統(tǒng)復(fù)雜度,使得控制系統(tǒng)集約化,能夠提示加熱絲的工作狀態(tài),能夠及時加熱去除后風(fēng)擋玻璃上的霧或霜,保證安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置和具有其的車輛。
背景技術(shù)
秋冬交替,空氣濕度增大,汽車前后擋風(fēng)玻璃上會時不時出現(xiàn)霜及霧氣,汽車前風(fēng)擋玻璃可以通過空調(diào)吹風(fēng)的方式進行去除霜和霧氣,但是后風(fēng)擋玻璃由于距離空調(diào)箱出風(fēng)口比較遠,很多人用紙巾或者抹布擦,這在駕駛過程中是很危險的,不便于后除霜工作的進行。目前,已經(jīng)出現(xiàn)高檔汽車在后風(fēng)擋玻璃上面布置加熱絲,利用加熱絲加熱的方式進行除霜,但是還有一些主機廠車輛直接采用蓄電池電源,加熱絲耗能較大,會造成蓄電池電量耗費較快,在后風(fēng)擋玻璃加熱絲進行加熱過程中,常需要在車內(nèi)設(shè)置單獨的模塊控制加熱絲加熱,增加了車內(nèi)模塊設(shè)置,造成浪費。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提供一種車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置。
本實用新型還提供一種具有上述車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置的車輛。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
根據(jù)本實用新型第一方面實施例的車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置,包括:
控制開關(guān);
空調(diào)控制器,所述空調(diào)控制器分別與所述控制開關(guān)和車輛的車身控制器相連,所述控制開關(guān)能夠向所述空調(diào)控制器發(fā)送開關(guān)信號,所述空調(diào)控制器接收到所述開關(guān)信號后向所述車身控制器發(fā)出控制信號,所述車身控制器接收到所述控制信號后判斷車輛發(fā)動機的運行狀態(tài)并根據(jù)所述發(fā)動機的運行狀態(tài)控制后風(fēng)擋玻璃上加熱絲加熱或停止加熱。
進一步地,當(dāng)所述車身控制器接收到所述控制信號后判斷車輛發(fā)動機的運行狀態(tài)為運行時,所述車身控制器控制后風(fēng)擋玻璃上加熱絲加熱。
進一步地,所述車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置還包括:
空調(diào)面板,所述空調(diào)面板分別與所述控制開關(guān)和所述空調(diào)控制器相連,所述控制開關(guān)能夠向所述空調(diào)面板發(fā)送所述開關(guān)信號,所述空調(diào)面板能夠接收所述開關(guān)信號并將其發(fā)送到所述空調(diào)控制器,所述空調(diào)控制器接收到所述開關(guān)信號后向所述車身控制器發(fā)出控制信號。
進一步地,所述控制開關(guān)設(shè)置在所述空調(diào)面板上。
進一步地,所述空調(diào)面板與所述空調(diào)控制器通過LIN總線相連。
進一步地,所述車輛后風(fēng)擋玻璃加熱控制裝置還包括:
指示裝置,所述指示裝置與所述空調(diào)面板相連,所述車身控制器判斷所述加熱絲的工作狀態(tài)并根據(jù)所述工作狀態(tài)向所述空調(diào)控制器發(fā)出指示信號,所述空調(diào)控制器接收到所述指示信號后將其發(fā)送到所述空調(diào)面板,所述空調(diào)面板根據(jù)所述指示信號控制所述指示裝置打開或關(guān)閉以指示所述加熱絲的工作狀態(tài)。
進一步地,所述指示裝置包括:
指示燈,所述指示燈設(shè)置在所述空調(diào)面板上,當(dāng)所述加熱絲處于加熱狀態(tài)時,所述車身控制器向所述空調(diào)控制器發(fā)出打開指示信號,所述空調(diào)控制器將所述打開指示信號發(fā)送給所述空調(diào)面板,所述空調(diào)面板接收到所述打開指示信號時所述空調(diào)面板控制所述指示燈打開以指示所述加熱絲的工作狀態(tài)。
進一步地,所述指示裝置還包括:
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