[實用新型]飛機支撐工裝有效
| 申請號： | 201721874293.1 | 申請日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN207684792U | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發明（設計）人： | 姜東曉;后世興;葛運鵬;何建新;宋偉超;李朋 | 申請（專利權）人： | 中電科蕪湖通用航空產業技術研究院有限公司 |
| 主分類號： | B66F5/02 | 分類號： | B66F5/02;B64F5/40 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱順利 |
| 地址： | 241100 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 千斤頂 支撐工裝 支腿 飛機 本實用新型 托架 支撐 設置托架 垂直度 配合 | ||
1.飛機支撐工裝，包括千斤頂，其特征在于：還包括托架，托架包括與所述千斤頂連接且用于對千斤頂提供支撐的支腿和與支腿連接且用于調節千斤頂垂直度的調節機構，支腿設置多個。
2.根據權利要求1所述的飛機支撐工裝，其特征在于：所述支腿為傾斜設置，支腿的一端與所述千斤頂連接，支腿的另一端與所述調節機構連接。
3.根據權利要求2所述的飛機支撐工裝，其特征在于：所述支腿包括支撐板和斜支撐，斜支撐為傾斜設置且斜支撐位于支撐板的上方，支撐板和斜支撐與所述調節機構連接。
4.根據權利要求3所述的飛機支撐工裝，其特征在于：所述支腿還包括位于所述斜支撐和支撐板之間的加強筋，加強筋與斜支撐和支撐板連接。
5.根據權利要求1至4任一所述的飛機支撐工裝，其特征在于：所述托架還包括套設于所述千斤頂上且與所述支腿連接的支撐套，支腿在千斤頂的外側為沿周向均勻分布。
6.根據權利要求5所述的飛機支撐工裝，其特征在于：所述千斤頂的內筒上設有止動環，止動環位于所述支撐套的上方。
7.根據權利要求1至4任一所述的飛機支撐工裝，其特征在于：所述托架還包括設置于所述支腿上的滾輪安裝座和設置于滾輪安裝座上的滾輪。
8.根據權利要求1至4任一所述的飛機支撐工裝，其特征在于：所述調節機構包括與所述支腿連接的調節座、與調節座為螺紋連接的調節桿和與調節桿連接且位于調節座下方的墊腳。
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