[實用新型]一種汽車頂棚拉手用空氣阻尼結構

有效

• 申請號: 201721874155.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207657662U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 金海峰
• 申請（專利權）人: 寧海縣金凌海裕汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02;F16F9/02
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

1.一種汽車頂棚拉手用空氣阻尼結構，其特征是，包括基座、蓋板和空氣阻尼，基座安裝在車輛頂棚上，蓋板上設置空氣阻尼，蓋板安裝到基座上，基座與頂棚拉手轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車頂棚拉手用空氣阻尼結構，其特征是，基座包括連接底座，連接底座通過緊固件固定安裝在汽車頂棚上，連接底座上設有蓋板的安裝套筒，該安裝套筒的上端面由內而外向下傾斜，形成外部低內部高的圍欄式側壁，該側壁在最外側設有一凹槽，該側壁在與凹槽相對的面上設有一方形開孔，方形開孔的上方設有弧形凹口，安裝套筒的底部設有用于固定在汽車頂棚上的卡環，安裝套筒的內側上部設有成對的連接塊，成對的連接塊在對應的位置上分別設有一對用于和頂棚拉手連接的鉸接扣以及一對用于和蓋板固定連接的連接孔。

3.根據權利要求2所述的一種汽車頂棚拉手用空氣阻尼結構，其特征是，蓋板包括罩殼，罩殼罩設在安裝套筒內，罩殼底部卡接在安裝套筒底部的卡環上，罩殼的中部設有空氣阻尼安裝筒，空氣阻尼安裝筒內設有阻尼連接扣，空氣阻尼通過該阻尼連接扣固定在空氣阻尼安裝筒內，罩殼的內側設有連接部位，連接部位設有與連接孔位置對應的連接柱，連接柱的截面呈方形。

4.根據權利要求3所述的一種汽車頂棚拉手用空氣阻尼結構，其特征是，蓋板的外部形成圓滑的弧面。