[實用新型]一種儀表盤總成飾件

有效

• 申請號: 201721873855.0
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207790549U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 黃以程
• 申請（專利權）人: 重慶欣汰汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本實用新型公開了一種儀表盤總成飾件，包括嵌合于方向盤傳動桿通槽處的內貼件；所述內貼件外邊沿一體制成有蓋面；所述內貼件和蓋面連接處兩端分別一體制成有第一連條和第二連條；所述第一連條和第二連條卡接于儀表盤上殼體和下殼體之間；所述第二連條低端一體制成有外包面；所述外包面外邊沿一體制成有卡勾；所述卡勾外邊沿中部粘結有柔性倉；所述蓋面、第一連條和第二連條上貼覆有第一飾層；所述外包面上貼覆有第二飾層。本實用新型的儀表盤總成飾件，組裝及拆卸簡單方便；其能夠更好地適應不同季節和不同裝飾風格飾面。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車飾件，具體涉及一種儀表盤總成飾件，屬于汽車飾件技術領域。

背景技術

現有汽車儀表盤，為保持美觀，通常設有飾條，該飾條一般由塑料制成，表面設一層薄膜，如中國專利申請號：201020104733.7，公開了一種汽車儀表盤長飾條，為了解決現有汽車儀表盤飾條表面的薄膜往往會在飾條彎折處掉色，從而影響飾條美觀的問題，本實用新型提供了一種汽車儀表盤長飾條，所述長飾條兩個相鄰面之間為圓弧過渡，再如中國專利申請號：201310142021.2，公開了一種雙料注塑微發泡輕質汽車儀表盤飾件，由表皮面、發泡層和注塑骨架組成，注塑骨架具有兩個型腔，發泡層和表皮面依次設置在其中；本發明結構，原材料消耗低，浪費少，且比有可回收性產品重量輕20％，產品耐氣候性及兩種料之間粘結性能好；產品尺寸易于控制，一致性好；但上述飾條只是進行局部裝飾，無法形成統一的風格搭配，另外，其更換飾件比較繁瑣。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種儀表盤總成飾件，組裝及拆卸簡單方便；其能夠更好地適應不同季節和不同裝飾風格飾面。

本實用新型的儀表盤總成飾件，包括嵌合于方向盤傳動桿通槽處的內貼件；所述內貼件外邊沿一體制成有蓋面；所述內貼件和蓋面連接處兩端分別一體制成有第一連條和第二連條；所述第一連條和第二連條卡接于儀表盤上殼體和下殼體之間；所述第二連條低端一體制成有外包面；所述外包面外邊沿一體制成有卡勾；所述卡勾外邊沿中部粘結有柔性倉；所述蓋面、第一連條和第二連條上貼覆有第一飾層；所述外包面上貼覆有第二飾層；安裝時，直接將內貼件、第一連條、和第二連條和外包面分別嵌入卡接到對應位，接著對第一連條、第二連條及外包面可采用點膠方式間隔點膠，方便后期拆卸；柔性倉卡接于換擋座和座椅縫隙，能夠臨時擺放發票、卡片和小件物品。

作為優選的實施方案，所述第一飾層和第二飾層為拉絲層、皮層、漆層或水轉印層中的一種。

作為優選的實施方案，所述外包面上設置有換擋槽和安裝功能槽；所述第二飾層嵌入換擋槽和安裝功能槽內側。

作為優選的實施方案，所述外包面尾部貼合扶手外表面底部。

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的儀表盤總成飾件，采用包覆性飾件，飾件采用卡接方式，分別卡入傳動桿通槽及換擋座；采用不同平面的立體式卡接，卡接處相互支撐，組裝及拆卸簡單方便；其能夠更好地適應不同季節和不同裝飾風格飾面。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的儀表盤總成飾件，包括嵌合于方向盤傳動桿通槽處的內貼件1；所述內貼件1外邊沿一體制成有蓋面2；所述內貼件1和蓋面2連接處兩端分別一體制成有第一連條3和第二連條4；所述第一連條3和第二連條4卡接于儀表盤上殼體和下殼體之間；所述第二連條4低端一體制成有外包面5；所述外包面5外邊沿一體制成有卡勾6；所述卡勾6外邊沿中部粘結有柔性倉7；所述蓋面2、第一連條3和第二連條4上貼覆有第一飾層8；所述外包面5上貼覆有第二飾層9；安裝時，直接將內貼件、第一連條、和第二連條和外包面分別嵌入卡接到對應位，接著對第一連條、第二連條及外包面可采用點膠方式間隔點膠，方便后期拆卸；柔性倉卡接于換擋座和座椅縫隙，能夠臨時擺放發票、卡片和小件物品。