[實用新型]用于新能源電動客車空調的DC-AC供電電路有效
| 申請號: | 201721873112.3 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207790257U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 沈興亞 | 申請(專利權)人: | 荊州市楚泰新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;H02M7/42 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 蒲艷紫 |
| 地址: | 434000 湖北省荊州市荊州城南*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動變阻器 電動客車 新能源 空調 電阻 供電電路 變頻器 電阻絲 電動壓縮機 第一端 滑動片 三相電壓輸出端 本實用新型 電壓傳感器 高電壓輸入 大小調節 監控模塊 節點連接 控制電路 上電電壓 輸出指定 一端連接 端接地 滑動端 | ||
1.一種用于新能源電動客車空調的DC-AC供電電路,其特征在于,包括:
第一電阻,其一端接入新能源電動客車上電電壓;
滑動變阻器,滑動變阻器的電阻絲第一端和滑動端均與第一電阻另一端連接,滑動變阻器的電阻絲第二端接地,滑動變阻器的滑動片連接至滑動變阻器的電阻絲第一端與第一電阻的節點;
變頻器,滑動變阻器的滑動片與第一電阻的節點連接至變頻器的高電壓輸入端連接,變頻器的低電壓輸入端接地,變頻器的三相電壓輸出端用于連接至新能源電動客車空調的空調電動壓縮機;
穩壓電路,其包括濾波電抗器以及電容,濾波電抗器的負極接地,濾波電抗器的正極連接至電容負極,電容正極接變頻器的高電壓輸入端;以及
監控模塊,其包括電壓傳感器以及控制電路,電壓傳感器的輸入端與第一電阻與供電電源的節點連接,電壓傳感器的輸出端與控制電路連接,控制電路的輸出端與滑動變阻器的控制端連接,以根據檢測到的供電電源的輸出電壓調節滑動變阻器接入的阻值。
2.根據權利要求1所述的用于新能源電動客車空調的DC-AC供電電路,其特征在于,滑動變阻器包括:
外殼,其內開設有第一空腔;
兩安裝座,兩安裝座設置于第一空腔內且相互間隔地安裝在第一空腔內底壁上;
瓷筒,其一端與一安裝座固定,其另一端與另一安裝座固定;
電阻絲,其纏繞在瓷筒上,電阻絲一端為滑動變阻器的電阻絲第一端,電阻絲另一端為滑動變阻器的電阻絲第二端;
兩安裝架,兩安裝架分別立于兩安裝座頂部;
滑動桿,其一端與一安裝架固定,其另一端與另一安裝架固定,滑動桿與瓷筒平行;
滑動體,其能滑動地安裝于滑動桿上;
滑動片,其一端安裝在滑動體上,其另一端能與電阻絲緊貼,滑動片為滑動變阻器的滑動端;以及
驅動組件,其安裝于外殼上,驅動組件用于驅動滑動體在滑動桿上移動,驅動組件的電源端為滑動變阻器的控制端。
3.根據權利要求2所述的用于新能源電動客車空調的DC-AC供電電路,其特征在于,滑動變阻器還包括:限位塊,限位塊一端與一安裝架固定,限位塊另一端與另一安裝架固定,限位塊與滑動桿平行,在限位塊上設置有至少四個限位齒;
驅動組件包括:氣缸、擠壓桿、圓錐頭以及第一卡緊部,圓錐頭為圓錐體結構,氣缸安裝外殼上,氣缸的活塞桿穿入至第一空腔內且固定至一擠壓桿一端,擠壓桿另一端連接至一圓錐頭的大端,圓錐頭小端向背離氣缸所在方向延伸,圓錐頭大端的端面直徑等于擠壓桿的直徑,氣缸的電源端為滑動變阻器的控制端,氣缸的伸縮方向與滑動桿平行;在圓錐頭小端側壁凹陷形成第一安裝孔,第一卡緊部安裝于第一安裝孔內,第一卡緊部包括:卡舍、導向桿以及第一彈簧,導向桿一端與第一安裝孔內壁固定,導向桿另一端向第一安裝孔和外延伸,導向桿與氣缸的伸縮方向垂直,卡舍開設有導向孔,卡舍一端伸入至第一安裝孔內且套置于導向桿外,卡舍另一端向外延伸,導向桿穿過有一第一彈簧,第一彈簧一端與第一安裝孔內壁固定,第一彈簧另一端與卡舍固定,卡舍靠近第一彈簧的一段為條形段,條形段為中空的長方體結構,卡舍遠離第一彈簧的一段為三角形段,三角形段為三角塊結構,三角形段靠近擠壓桿的面為與導向桿平行的卡緊面,三角形段遠離擠壓桿的面為滑動面,滑動面與卡緊面之間的夾角為銳角,在第一彈簧作用下卡舍僅有三角形段能伸出圓錐頭;
滑動體包括:滑動殼體、用于安裝滑動片的安裝部、安裝塊、擋塊、電磁鐵以及第二卡緊部,滑動殼體供滑動桿和限位塊穿過,滑動殼體僅能在在滑動桿的導向下滑動,限位塊以及限位齒均與滑動殼體無接觸,滑動殼體內開設有第二空腔;安裝部安裝在滑動殼體上,安裝部包括:旋轉臂、旋轉筒、中心柱以及卷簧,旋轉臂為圓弧形,旋轉臂位于第二空腔內且能在第二空腔內旋轉,旋轉臂的底端固定至一旋轉筒外壁上,在滑動殼體上開設有將第一空腔與第二空腔連通的旋轉孔,旋轉筒在第一空腔、旋轉孔以及第二空腔的連通處旋轉,在旋轉孔內壁上固定有與滑動桿平行的中心柱,旋轉筒圍繞中心柱的中心線旋轉,旋轉筒與中心柱之間卷積有卷簧,卷簧一端與中心柱固定,卷簧另一端與旋轉筒內壁固定,滑動片的頂端固定至旋轉筒外壁上,在卷簧作用下滑動片底端有與電阻絲緊貼的趨勢在安裝部遠離氣缸的一側安裝有一與第二空腔內壁固定的安裝塊,在安裝塊上開設有供圓錐頭穿入的穿孔,在第二空腔內壁上安裝有位于安裝塊遠離安裝部一側的擋塊,以阻擋圓錐頭穿過穿孔;在安裝塊下方有與第二空腔內壁固定的電磁鐵,在安裝塊上安裝有第二卡緊部,第二卡緊部包括:移動桿、安裝環、第二彈簧以及永磁鐵,移動桿頂端伸入至穿孔內,移動桿底端從安裝塊底部穿出,移動桿頂端穿過且固定有一安裝環,移動桿穿過有第二彈簧,第二彈簧一端與穿孔內壁固定,第二彈簧另一端與安裝環固定,移動桿底端穿過且固定有位于電磁鐵正上方的電磁鐵;
其中,當圓錐頭伸入至穿孔內時,擠壓桿或擠壓旋轉臂且使得滑動片底端到電阻絲之間有距離;當電磁鐵未通電時且圓錐頭伸入至穿孔內后,移動桿與卡舍的卡緊面緊貼,以限制圓錐頭向安裝部所在方向移動,且圓錐頭的小端與擋塊緊貼;當電磁鐵通電時且圓錐頭伸入至穿孔內后,電磁鐵吸引永磁鐵且移動桿到卡舍之間有距離,此時移動桿卡在兩相鄰限位齒之間。
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