[實用新型]滑升門變頻控制電路

有效

• 申請號: 201721872937.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207603495U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 王政衛
• 申請（專利權）人: 上?？炻撻T業有限公司
• 主分類號: H02P27/06
• 分類號: H02P27/06;H02P27/08
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235
• 代理人: 周曉玲

本實用新型涉及滑升門變頻控制電路，包括依次連接的整流電路、充電電路和逆變電路，其中：整流電路接入三相交流電壓，然后經過若干二極管進行全波整流；充電電路待整流后得到直流電，充電電路通過預充電阻對與其并聯的電解電容充電；逆變電路通過開關管形成交流脈沖電壓以供應電機。本實用新型能夠依次完成整流、充電和逆變；核心是位置規劃調速控制，機電傳感器檢測，數據交互；從而實現互聯控制，卸貨位智能分配，具有良好動態性能和穩定特性。

技術領域

本實用新型涉及工業門控制領域，具體地說是一種滑升門變頻控制電路。

背景技術

目前現有的工業門控制技術不能滿足現代物流要求的控制需求，為了提高產品品質和行業快速增長帶來的眾多要求，需要滿足客戶及行業的智能化要求，特意針對用戶及行業的發展開發一套高端的滑升門智能控制器。

發明內容

本實用新型為解決現有的物流園區裝卸貨電氣控制的問題，旨在提供一種滑升門變頻控制電路。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案包括依次連接的整流電路、充電電路和逆變電路，其中：整流電路接入三相交流電壓，然后經過若干二極管進行全波整流；充電電路待整流后得到直流電，充電電路通過預充電阻對與其并聯的電解電容充電；逆變電路通過開關管形成交流脈沖電壓以供應電機。

其中，所述整流電路中，D1和D2、D3和D4、D5和D6分別并聯，且輸入三相交流電壓經過二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6進行全波整流。

其中，充電電路中，預充電阻R34、R35、繼電器MC1并聯。

其中，逆變電路中，直流電通過PIM內的6個開關管GUP、GUN、GVP、GVN、GWP、GWN使輸出U、V、W形成交流脈沖電壓。

其中，還包括后端的電機驅動電路，驅動電路實現控制電路與被驅動PIM柵極的電隔離，并提供合適的柵極驅動脈沖

其中，所述電機采用永磁同步交流電機，電機后端增加光電編碼器和機械制動器，進行位置控制和停機制動。

和現有技術相比，本實用新型能夠依次完成整流、充電和逆變；核心是位置規劃調速控制，機電傳感器檢測，數據交互；從而實現互聯控制，卸貨位智能分配，具有良好動態性能和穩定特性；并對整個物流園區裝卸位的智能分配，貨物高速流通，滑升門的使用安全性控制提出的創新和新產品的開發提有力的數據分析。

附圖說明

圖1為主回路電路的結構示意圖；

圖2為三相交流電壓波形圖；

圖3為三相全波整流電壓波形圖；

圖4為電壓波形圖；

圖5為電流波形圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步地說明。

參見圖1至圖5，圖1至圖5展示的是本實用新型的一個實施例，包括依次連接的整流電路、充電電路和逆變電路，其中：

整流電路部分輸入三相交流電壓經過二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6全波整流，參見圖1，為直流電520V，先經預充電阻R34、R35對電解電容C36、C37、C135進行充電，當N1和P1之間的電壓達到370V時，繼電器MC1吸合，上電完成。

參見圖1，輸入三相交流電壓經過二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6全波整流為直流電520V，先經預充電阻R34、R35對電解電容C36、C37、C135進行充電，當N1和P1之間的電壓達到370V時，繼電器MC1吸合，上電完成。