[實(shí)用新型]一種雙層頂升升降平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721872837.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207645726U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 仲鴻毅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 無錫君毅自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F7/16 | 分類號(hào)： | B66F7/16 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;任月娜 |
| 地址： | 214187 江蘇省無錫*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 升降臺(tái)面 升降平臺(tái) 升降氣缸 氣缸 升降臺(tái) 本實(shí)用新型 上下運(yùn)動(dòng) 雙層頂 主導(dǎo)向 下端 下沿 輔助導(dǎo)向軸 安全環(huán)保 輔助導(dǎo)向 活塞端部 氣缸活塞 維修方便 最大行程 緊湊 | ||
本實(shí)用新型涉及一種雙層頂升升降平臺(tái)，包括第一升降臺(tái)面和第二升降臺(tái)面，第一升降臺(tái)面連接在上升降氣缸的活塞端部，上升降氣缸固定在第二升降臺(tái)面底部，第一升降臺(tái)面的下端設(shè)置有若干個(gè)主導(dǎo)向柱，第一升降臺(tái)面能夠在上升降氣缸活塞的帶動(dòng)下沿主導(dǎo)向柱上下運(yùn)動(dòng)，第二升降平臺(tái)的下端設(shè)置有若干個(gè)下升降氣缸的，第二升降臺(tái)面的下方設(shè)置有若干個(gè)輔助導(dǎo)向柱，第二升降臺(tái)面能夠在下升降氣缸的帶動(dòng)下沿輔助導(dǎo)向軸上下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)緊湊，使用方便，上升降氣缸和若干個(gè)下升降氣缸配合使用提升了升降平臺(tái)的最大行程，維修方便，安全環(huán)保。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種雙層頂升升降平臺(tái)，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，好多升降平臺(tái)取消了液壓形式升降臺(tái)而采用氣缸形式的升降平臺(tái)，但是單個(gè)氣缸自身由于行程的限制，往往讓很多標(biāo)高很低的升降平臺(tái)無法使用這種結(jié)構(gòu)。雙層頂升升降平臺(tái)解決了這種讓人頭疼的問題，利用兩套氣缸分別對(duì)平臺(tái)兩次頂升，既壓縮了平臺(tái)底層標(biāo)高，還大幅度提升了升降行程。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)緊湊的雙層頂升升降平臺(tái)，能夠升降兩次的升降平臺(tái)增加升降行程，確保平臺(tái)平穩(wěn)升降。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種雙層頂升升降平臺(tái)，包括第一升降臺(tái)面和第二升降臺(tái)面，所述第一升降臺(tái)面設(shè)置在第二升降臺(tái)面的上方，所述第一升降臺(tái)面連接在上升降氣缸的活塞桿端部，所述上升降氣缸固定在第二升降臺(tái)面底部，所述第一升降臺(tái)面的下端設(shè)置有若干個(gè)主導(dǎo)向柱，所述主導(dǎo)向柱分別設(shè)置在主直線軸承中，所述主直線軸承與第二升降臺(tái)面相連接，所述第一升降臺(tái)面能夠在上升降氣缸活塞的帶動(dòng)下沿主導(dǎo)向柱上下運(yùn)動(dòng)，所述第二升降臺(tái)面的下端設(shè)置有若干個(gè)下升降氣缸的，所述第二升降臺(tái)面的下方設(shè)置有若干個(gè)輔助導(dǎo)向柱，所述輔助導(dǎo)向柱分別設(shè)置在輔助直線軸承中，所述第二升降臺(tái)面能夠在下升降氣缸的帶動(dòng)下沿輔助導(dǎo)向柱上下運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步的，所述主導(dǎo)向柱和輔助導(dǎo)向柱均設(shè)置有4個(gè)。
進(jìn)一步的，所述下升降氣缸設(shè)置有4個(gè)。
進(jìn)一步的， 所述主導(dǎo)向柱通過螺栓連接在第一升降臺(tái)面的下端。
進(jìn)一步的，所述輔助導(dǎo)向柱通過螺栓連接在第二升降臺(tái)面的下端。
進(jìn)一步的，所述第一升降臺(tái)面和上升降氣缸的活塞桿端部通過法蘭相連接。
進(jìn)一步的，所述第二升降臺(tái)面和下升降氣缸的活塞桿端部通過法蘭相連接。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)緊湊，使用方便，上升降氣缸和若干個(gè)下升降氣缸配合使用提升了升降平臺(tái)的最大行程，維修方便，安全環(huán)保。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記：第一升降臺(tái)面1、第二升降臺(tái)面2、上升降氣缸3、主導(dǎo)向柱4、主直線軸承5、下升降氣缸6、輔助導(dǎo)向柱7、輔助直線軸承8、法蘭9。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫君毅自動(dòng)化科技有限公司，未經(jīng)無錫君毅自動(dòng)化科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721872837.0/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種電缸升降裝置
- 下一篇：一種帶滾珠導(dǎo)向軸的頂升裝置
