[實用新型]一種航天器飛行數據分析記錄設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721872800.8 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207976930U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙洪利;楊露;楊海濤 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍戰(zhàn)略支援部隊航天工程大學 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 鄭杰 |
| 地址: | 101416*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航天器 判讀 定位發(fā)射模塊 防護模塊 快速分析 數據存儲 遙測 數據采集模塊 性能監(jiān)測數據 本實用新型 航天器飛行 故障數據 記錄設備 數據分析 數據壓縮存儲 緊急定位 設備安裝 數據發(fā)送 數據下傳 在軌狀態(tài) 多路 墜落 發(fā)送 診斷 發(fā)射 輸出 監(jiān)測 地球 分析 | ||
本實用新型提供了一種航天器飛行數據分析記錄設備,該設備安裝于航天器內部,包括:數據采集模塊、數據存儲與防護模塊、數據快速分析判讀模塊和遙測與定位發(fā)射模塊;數據采集模塊,獲取多路航天器數據,將待存數據發(fā)送至數據存儲與防護模塊中,將性能監(jiān)測數據發(fā)送至數據快速分析判讀模塊中;數據存儲與防護模塊,將待存數據壓縮存儲;數據快速分析判讀模塊,對性能監(jiān)測數據在線快速判讀,將故障數據輸出至遙測與定位發(fā)射模塊中;遙測與定位發(fā)射模塊,下傳故障數據,同時用于在航天器觸地后,發(fā)射緊急定位信號。本實用新型可以對航天器在軌狀態(tài)進行監(jiān)測對故障進行診斷并將數據下傳地面,在航天器墜落地球時可以對航天器狀態(tài)進行分析。
技術領域
本實用新型涉及數據判讀分析技術領域,尤其涉及一種航天器飛行數據分析記錄設備,用于對航天器數據進行采集存儲、安全防護、狀態(tài)監(jiān)測、實時診斷和數據選擇性下傳。
背景技術
航天器,如,火箭和衛(wèi)星等航天器在軌狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷是航天器健康管理的關鍵和基礎。長期以來,我國航天器主要通過地面測控系統(tǒng)對航天器進行嚴密跟蹤和測量,通過人工分析航天器遙測鏈路下傳的數據,從而實現(xiàn)對航天器的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷。但是,隨著我國在軌航天器數量不斷增多,航天器故障率隨之增加,數據分析工作量也迅速增長,由于航天器數據下傳周期長,僅依靠有限的遙測通道下傳航天器數據,依靠地面進行數據判讀,已經無法滿足航天器在軌快速狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的需要,地面分析時間過長容易喪失及時搶救航天器的時機,迫切需要航天器具備在軌自監(jiān)測和自診斷能力,在出現(xiàn)故障時將自判信息和部分重要數據下傳,提高地面對航天器故障的分析處理效率。
航天器中的衛(wèi)星在軌工作的壽命都很有限,大部分為1-2年,最長不超過10年。衛(wèi)星超出使用壽命后,一般會在大氣阻力的作用下從軌道逐漸隕落地球。但是,衛(wèi)星殘骸在大氣層中沒有燃盡而墜落地面并非罕見。2011年9月,美國高層大氣研究衛(wèi)星解體墜落南太平洋,最大碎片重150kg。這些衛(wèi)星碎片并非毫無用處,事實上,當前世界各國對墜落衛(wèi)星的碎片相當重視并開展了大量搜尋工作,希望據此能夠分析出衛(wèi)星能力和在軌情況。如果墜落在地面的衛(wèi)星碎片中能夠保存衛(wèi)星在軌飛行中的重要數據信息,則對事后衛(wèi)星狀態(tài)分析具有重要價值和意義。
目前,衛(wèi)星上數據主要由綜合電子系統(tǒng)管理和控制。綜合電子系統(tǒng)包括星務管理模塊(即CIMA、CIMB)、大容量管理模塊(SMM)、一次電源模塊(PCM)、二次電源模塊(PAM)、配電管理模塊(PDM)、導航管理模塊(GNSS)、通信模塊(TCM)和拓展功能模塊(FEM) 等。其中,星務管理模塊(即CIMA、CIMB)為衛(wèi)星平臺的管理核心模塊,完成綜合電子系統(tǒng)內各模塊之間的監(jiān)測與管理,負責整星的軌道運算、姿態(tài)控制、熱控、載荷管理、遙測和遙控數據處理;大容量管理模塊(SMM)實現(xiàn)對有效載荷數據的大容量存儲并進行下傳管理;一次電源模塊(PCM)負責將太陽能轉換為衛(wèi)星可用的一次電源并實現(xiàn)對蓄電池組的充放電管理,一次電源電壓為12V;二次電源模塊 (PAM)將一次電源模塊產生的一次電源轉換為綜合電子系統(tǒng)內各模塊及有效載荷所需的二次電源,提供的二次電源電壓有-12V、5V、28V;配電管理模塊(PDM)實現(xiàn)對衛(wèi)星內平臺及載荷電源的供配電管理;導航管理模塊(GNSS)實現(xiàn)衛(wèi)星的導航定位,為星上姿態(tài)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及相關應用載荷提供精確的時間、位置和速度信息;通信模塊(TCM)實現(xiàn)衛(wèi)星上、下行數據的通信;拓展功能模塊(FEM) 視情拓展相關功能。
但是,目前衛(wèi)星上的大容量管理模塊(SMM)為集成板卡,僅具備數據存儲能力,不具備數據防護能力,無法在衛(wèi)星墜毀時保存數據安全。星務管理模塊(即CIMA、CIMB)也是集成板卡,負責整星的軌道運算、姿態(tài)控制、熱控、載荷管理、遙測和遙控數據處理,能夠具備簡單的數據監(jiān)測能力,不具備故障檢測與診斷能力,更無法實現(xiàn)推理機與推理規(guī)則分離的推理判讀方式,無法適配多種類型、多種型號衛(wèi)星等航天器的數據判讀需求。因此,需要設計一種航天器飛行數據分析記錄設備,滿足航天器數據采集存儲、安全防護、狀態(tài)監(jiān)測、實時診斷和數據選擇性下傳等功能需求,可稱為“航天器黑匣子”。
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