[實用新型]一種緊湊型電機托盤車用動力單元有效
| 申請號: | 201721872570.5 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207792617U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 馬金星 | 申請(專利權)人: | 江蘇威博液壓股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/22 | 分類號: | B66F9/22;F15B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223005 江蘇省淮安*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定閥板 齒輪泵 緊湊型電機 動力單元 驅動電機 設備整體 托盤車 斜倒角 油箱 本實用新型 比例電磁閥 上端固定 同步驅動 斜面倒角 液壓驅動 占用空間 電磁閥 最小化 浸沒 上端 兩通 下端 拆卸 | ||
1.一種緊湊型電機托盤車用動力單元,它包含驅動電機(1)、齒輪泵(2)、油箱(3)、固定閥板(4)、兩位兩通比例電磁閥(8);所述的油箱(3)的上端固定有固定閥板(4);所述的固定閥板(4)的上端連接有驅動電機(1),固定閥板(4)的下端連接有齒輪泵(2),齒輪泵(2)浸沒在油箱(3)的內部,且齒輪泵(2)與驅動電機(1)同步驅動;其特征在于:所述的固定閥板(4)的一角為斜倒角,且斜倒角上連接有兩位兩通比例電磁閥(8)。
2.根據權利要求1所述的一種緊湊型電機托盤車用動力單元,其特征在于:所述的驅動電機(1)與齒輪泵(2)同軸連接,齒輪泵(2)出料口分別與單向閥(5)和溢流閥(6)連接,溢流閥(6)與油箱(3)連接,單向閥(5)的出口端與兩位兩通比例電磁閥(8)連接,兩位兩通比例電磁閥(8)出口端通過壓力補償閥(7)與油箱(3)連接。
3.根據權利要求1所述的一種緊湊型電機托盤車用動力單元,其特征在于:所述的固定閥板(4)的斜倒角平面與固定閥板(4)的對角線保持水平。
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