[實用新型]自行車橢圓軌跡踏板

有效

• 申請號: 201721872522.6
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207843213U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 韓永珠;姜恩英
• 申請（專利權）人: 韓永珠
• 主分類號: B62M9/08
• 分類號: B62M9/08;B62M15/00
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 許宇來

自行車橢圓軌跡踏板屬于自行車部件技術領域，尤其涉及一種自行車橢圓軌跡踏板。本實用新型提供一種可使人們騎自行車時充分發揮力氣的自行車橢圓軌跡踏板。本實用新型包括框架，框架內設置有鏈輪，其結構要點框架兩端外側設置有定齒輪，一中軸穿過鏈輪中心并與鏈輪固定連接，中軸兩端穿過框架兩端定齒輪中心，中軸兩側通過軸承與框架相連，中軸兩端設置有外螺紋，中軸兩端分別與框架兩側的主動桿近端相連，主動桿近端相應于中軸端部設置有通孔，中軸端部穿過通孔后旋有螺母。

技術領域

本實用新型屬于自行車部件技術領域，尤其涉及一種自行車橢圓軌跡踏板。

背景技術

現行自行車，在行進過程中有著“有力使不上”，特別是腳踏板和中軸之間，當踏板遠離中軸并前端時，在前推的同時又要向下壓踏板，覺得使不上“全身”力氣踩踏板，覺得別扭。

發明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種可使人們騎自行車時充分發揮力氣的自行車橢圓軌跡踏板。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括框架，框架內設置有鏈輪，其結構要點框架兩端外側設置有定齒輪，一中軸穿過鏈輪中心并與鏈輪固定連接，中軸兩端穿過框架兩端定齒輪中心，中軸兩側通過軸承與框架相連，中軸兩端設置有外螺紋，中軸兩端分別與框架兩側的主動桿近端相連，主動桿近端相應于中軸端部設置有通孔，中軸端部穿過通孔后旋有螺母；

主動桿長度方向中部內側通過從動齒輪軸設置有從動齒輪，主動桿遠端內側通過動齒輪軸設置有動齒輪，從動齒輪分別與定齒輪和動齒輪嚙合；

動齒輪軸穿過主動桿與主動桿外側的踏桿近端相連，踏桿遠端通過踏板軸與踏板相連。

作為一種優選方案，本實用新型所述框架采用鐵框架。

作為另一種優選方案，本實用新型所述定齒輪外側的中軸外壁上設置有環狀限位安裝板，主動桿內壁與環狀限位安裝板外壁相抵，主動桿外壁與所述螺母內側相抵。

作為另一種優選方案，本實用新型所述動齒輪的齒數為定齒輪的齒數的一半。

其次，本實用新型所述踏桿的長度小于主動桿的長度。

另外，本實用新型所述從動齒輪為奇數個，沿主動桿長度方向布置，各從動齒輪嚙合；最外端的從動齒輪與動齒輪嚙合，最內端的從動齒輪與定齒輪嚙合。

本實用新型有益效果。

本實用新型通過各部件的相互配合，可使人們騎自行車時充分發揮力氣，省力又方便的騎車。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。本實用新型保護范圍不僅局限于以下內容的表述。

圖1是本實用新型分解視圖。

圖2是本實用新型側視圖。

圖3是本實用新型結構示意圖。

圖4是本實用新型原理說明圖。

圖中，1為框架、2為定齒輪、3為外螺紋、4為螺母、5為主動桿、6為踏桿、7為踏板、8為動齒輪、9為從動齒輪、10為鏈輪、11為中軸。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括框架，框架內設置有鏈輪，框架兩端外側設置有定齒輪，一中軸穿過鏈輪中心并與鏈輪固定連接，中軸兩端穿過框架兩端定齒輪中心，中軸兩側通過軸承與框架相連，中軸兩端設置有外螺紋，中軸兩端分別與框架兩側的主動桿近端相連，主動桿近端相應于中軸端部設置有通孔，中軸端部穿過通孔后旋有螺母；

主動桿長度方向中部內側通過從動齒輪軸設置有從動齒輪，主動桿遠端內側通過動齒輪軸設置有動齒輪，從動齒輪分別與定齒輪和動齒輪嚙合；