[實(shí)用新型]升降臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721871902.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207632424U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 項(xiàng)樂宏;林濤;吳方;許仁杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 樂歌人體工學(xué)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/06 | 分類號(hào): | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315145 浙江省寧波市鄞州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支桿 上平臺(tái) 下平臺(tái) 升降臺(tái) 活動(dòng)卡接結(jié)構(gòu) 定位機(jī)構(gòu) 升降臂 鉸接 升降 高度位置 制造成本 扳手 | ||
1.一種升降臺(tái),包括上平臺(tái)(1)、下平臺(tái)(2),所述上平臺(tái)(1)和下平臺(tái)(2)之間設(shè)有至少一組升降臂,用于調(diào)節(jié)上平臺(tái)(1)相對(duì)于下平臺(tái)(2)的高度;其特征在于:所述上平臺(tái)(1)和下平臺(tái)(2)之間設(shè)有定位機(jī)構(gòu),用于定位上平臺(tái)(1)的高度位置,所述的定位機(jī)構(gòu)包括第一支桿(5)和第二支桿(6),所述第一支桿(5)與上平臺(tái)(1)或下平臺(tái)(2)鉸接,第二支桿(6)與升降臂鉸接;所述第一支桿(5)和第二支桿(6)之間設(shè)有活動(dòng)卡接結(jié)構(gòu);所述的活動(dòng)卡接結(jié)構(gòu)用于調(diào)節(jié)第一支桿(5)相對(duì)于第二支桿(6)的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降臺(tái),其特征在于:每組升降臂包括第一升降臂(3)和第二升降臂(4),且第一升降臂(3)和第二升降臂(4)中部鉸接呈X型設(shè)置;所述第一升降臂(3)的上端與上平臺(tái)(1)鉸接,且第一升降臂(3)的下端滑動(dòng)配合在下平臺(tái)(2)上,所述第二升降臂(4)的下端與下平臺(tái)(2)鉸接,且第二升降臂(4)的上端滑動(dòng)配合在上平臺(tái)(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降臺(tái),其特征在于:所述的活動(dòng)卡接結(jié)構(gòu),是指所述的第二支桿(6)內(nèi)設(shè)有一沿其長度方向延伸且貫穿第二支桿(6)自由端端面的插槽(11),所述的第一支桿(5)間隙配合在插槽(11)內(nèi);所述第二支桿(6)上設(shè)有一沿其長度方向延伸且貫穿第二支桿(6)兩側(cè)壁的導(dǎo)向長孔(12),且導(dǎo)向長孔(12)與插槽(11)相連通;所述導(dǎo)向長孔(12)一內(nèi)側(cè)壁的中部設(shè)有多個(gè)沿導(dǎo)向長孔(12)長度方向依次分布的卡槽(13),且相鄰兩個(gè)卡槽(13)之間光滑過渡;所述第二支桿(6)的自由端上連接一兩端均設(shè)置在導(dǎo)向長孔(12)外側(cè)的卡柱(14),所述的卡柱(14)與卡槽(13)活動(dòng)卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降臺(tái),其特征在于:所述第一支桿(5)上設(shè)有一沿第一支桿(5)橫向延伸的滑槽(16),所述的卡柱(14)間隙配合在滑槽(16)內(nèi),所述滑槽(16)內(nèi)設(shè)有一彈性件(17),所述彈性件(17)的一端與卡柱(14)連接,彈性件(17)的另一端與第一支桿(5)遠(yuǎn)離卡槽(13)一側(cè)的滑槽(16)內(nèi)壁連接,且彈性件(17)在常態(tài)下頂推卡柱(14)并使卡柱(14)處于第二支桿(6)的卡槽(13)內(nèi);所述滑槽(16)的底部設(shè)有一容置槽(18),且容置槽(18)的中心線與導(dǎo)向長孔(12)的中心線重合;當(dāng)?shù)谝恢U(5)向第二支桿(6)的插槽(11)外滑動(dòng)至最高位置時(shí),卡柱(14)在導(dǎo)向長孔(12)外端內(nèi)壁的作用下落入容置槽(18)內(nèi);當(dāng)?shù)谝恢U(5)向第二支桿(6)的插槽(11)內(nèi)滑動(dòng)至最低位置時(shí),卡柱(14)在導(dǎo)向長孔(12)內(nèi)端內(nèi)壁的作用下脫離容置槽(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降臺(tái),其特征在于:處于導(dǎo)向長孔(12)內(nèi)側(cè)壁上最外側(cè)的卡槽(13)與導(dǎo)向長孔(12)的外端之間設(shè)有光滑過渡的弧形面(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降臺(tái),其特征在于:所述的升降臂為兩組,且兩組升降臂的中部均通過一橫桿(7)鉸接;所述的第一支桿(5)與上平臺(tái)(1)底部鉸接,第二支桿(5)與升降臂鉸接。
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