[實用新型]一種發電廠內用清障車

有效

• 申請號: 201721871785.5
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207809166U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 張玉增;柏春光;李樹臣;胡靜波;蔣明東;王海君;蔣松輝;簡健;胡國江
• 申請（專利權）人: 華電能源股份有限公司哈爾濱第三發電廠
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60G11/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 范光曄

1.一種發電廠內用清障車，其特征在于：所述一種發電廠內用清障車包括車體(1)、底座組件、立柱(2)、橫梁組件、第一導向輪(3)、第二導向輪(4)、電動卷筒(5)、繩索(6)、吊鉤(7)和兩個移動輪組件，兩個所述移動輪組件沿車體(1)的長度方向并排安裝在車體(1)的下表面，所述底座組件安裝在車體(1)的上表面上，立柱(2)豎直安裝在所述底座組件上，電動卷筒(5)安裝在所述底座組件上，所述橫梁組件的后端與立柱(2)的上端連接，第一導向輪(3)安裝在所述橫梁組件的前端，第二導向輪(4)安裝在所述橫梁組件的后端，繩索(6)的一端與電動卷筒(5)連接，繩索(6)的另一端依次繞過第二導向輪(4)、第一導向輪(3)后與吊鉤(7)連接。

2.根據權利要求1所述一種發電廠內用清障車，其特征在于：所述底座組件包括底座(8)、旋轉平臺(9)、轉軸(10)和多個鋼珠(11)，底座(8)安裝在車體(1)的上表面上，旋轉平臺(9)的下表面通過轉軸(10)與底座(8)的上表面轉動連接，底座(8)的上表面設有環形凹槽，多個鋼珠(11)設置在所述環形凹槽內，且每個鋼珠(11)的上表面均與旋轉平臺(9)的下表面接觸。

3.根據權利要求1所述一種發電廠內用清障車，其特征在于：所述橫梁組件包括固定梁(12)、移動梁(13)和支撐梁(14)，固定梁(12)的一端與立柱(2)的上端固定連接，支撐梁(14)的一端與固定梁(12)的另一端固定連接，移動梁(13)套裝在支撐梁(14)上，第一導向輪(3)安裝在移動梁(13)的另一端上，第二導向輪(4)安裝在固定梁(12)的一端上。

4.根據權利要求3所述一種發電廠內用清障車，其特征在于：所述橫梁組件還包括驅動電機(15)、減速器(16)、螺桿(17)和螺母(18)，驅動電機(15)安裝在固定梁(12)的下表面，螺母(18)安裝在移動梁(13)的下表面，螺桿(17)的一端通過減速器(16)與驅動電機(15)的轉動軸連接，螺桿(17)另一端插裝在螺母(18)內。

5.根據權利要求1所述一種發電廠內用清障車，其特征在于：每個所述移動輪組件包括輪軸(19)、鉸鏈(20)、兩個減震彈簧(21)、兩個移動輪(22)和四個橡膠墊(23)，輪軸(19)的中部通過鉸鏈(20)與車體(1)的下表面連接，兩個移動輪(22)分別安裝在輪軸(19)的兩端，兩個減震彈簧(21)對稱設置在輪軸(19)的兩端，且每個減震彈簧(21)的上端通過一個橡膠墊(23)與車體(1)的下表面連接，每個減震彈簧(21)的下端通過一個橡膠墊(23)與輪軸(19)連接。