[實用新型]一種對重架

有效

• 申請號: 201721871387.3
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207759889U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 劉官華
• 申請（專利權）人: 深圳市新日電梯有限公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12
• 代理公司: 深圳市鼎智專利代理事務所(普通合伙) 44411
• 代理人: 羅雄燕

本實用新型公開了一種對重架，包括：相對設置的兩個立柱，及連接在兩個所述立柱上端的上橫梁，連接在兩個所述立柱下端的下橫梁；以及承載在所述下橫梁的上端面、且處于兩個所述立柱中間的第一對重塊；所述第一對重塊為兩個所述立柱上限制出有兩個容納腔，兩個所述容納腔用于放置適配的第二對重塊。本實用新型通過在相對的兩個立柱內限制出兩個用于放置第二對重塊的容納腔，從而充分的利用了所述對重架的空間，降低了對重架的高度，以使對重架安裝時更為便捷，且不會對對重架產生損傷，不影響對重架的承受能力，減小風險性，具有很強的使用性。

技術領域

本實用新型涉及電梯設備領域，尤其涉及一種對重架。

背景技術

對重裝置是電梯系統中不可或缺的部分，它可以部分平衡轎廂側的重量，減少曳引機功率的損耗，對重裝置一般包括對重架、對重塊、導靴、緩沖頭等。

目前的對重架只在“U”形架兩側架之間加裝對重塊，對重架兩側架占用一定的空間，在對重架的空間利用率不高時，自身空間利用率不高的對重架高度需要加長，從而導致了鉛錘方向的井道尺寸加長，使建造成本提高。

現有技術通過在對重架上下橫梁中開凹槽來追加對重塊來達到空間的有效利用，由于在下橫梁開凹槽，使得下橫梁的承受力減小，從而加大了對重架的使用風險。

因此，現有技術還有待改進和提高。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種空間利用率高的對重架。

為了達到上述目的，本實用新型采取了以下技術方案：

一種對重架，其特征在于，所述對重架包括：

相對設置的兩個立柱，及連接在兩個所述立柱上端的上橫梁，連接在兩個所述立柱下端的下橫梁；

以及承載在所述下橫梁的上端面、且處于兩個所述立柱中間的第一對重塊；所述第一對重塊為兩個所述立柱上限制出有兩個容納腔，兩個所述容納腔用于放置適配的第二對重塊。

優選的，兩個所述立柱均設置有用于固定所述第一對重塊的鎖塊。

優選的，兩個所述立柱的側壁、且處于所述鎖塊的上方開設有用于將所述第二對重塊放入所述容納腔的開口。

優選的，兩個所述容納腔相對稱的放置有第二對重塊。

相較于現有技術，本實用新型提供的一種對重架，本實用新型通過在相對的兩個立柱內限制出兩個用于放置第二對重塊的容納腔，從而充分的利用了所述對重架的空間，降低了對重架的高度，以使對重架安裝時更為便捷，且不會對對重架產生損傷，不影響對重架的承受能力，減小風險性，具有很強的使用性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種對重架較佳實施例的整體結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型提供的一種對重架，請參見圖1，如圖所示，所述對重架包括：

相對設置的兩個立柱10，及連接在兩個所述立柱10上端的上橫梁20，連接在兩個所述立柱10下端的下橫梁30；

以及承載在所述下橫梁30的上端面、且處于兩個所述立柱10中間的第一對重塊70；所述第一對重塊70為兩個所述立柱10上限制出有兩個容納腔50，兩個所述容納腔50用于放置適配的第二對重塊（未示出）。