[實用新型]一種快裝制管機車臂組合裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721871348.3 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207770594U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邱勤曉;邱益誠;陳勇 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫寶聯(lián)管業(yè)制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/04 | 分類號: | B21D37/04;B21D37/14 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 214400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺母 模具安裝 車臂 滑塊 開口擋圈 數(shù)字手輪 同步升降 組合裝置 機車臂 蝸桿 轉(zhuǎn)動 蝸輪蝸桿傳動裝置 蝸輪蝸桿裝置 參考依據(jù) 滑動連接 擠壓材料 驅(qū)動滑塊 上下移動 指針數(shù)字 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)動連接 安裝軸 上模具 軸兩端 扳手 換模 可用 兩軸 省時 手輪 受力 限位 速比 平行 費力 | ||
一種快裝制管機車臂組合裝置,包括兩根車臂,兩根模具安裝軸;所述車臂上分別滑動連接有兩個滑塊,所述模具安裝軸兩端分別轉(zhuǎn)動連接在相對的兩個滑塊上;所述車臂上分別設(shè)置有一個同步升降的蝸輪蝸桿裝置,驅(qū)動滑塊上下移動。兩個所述蝸輪蝸桿傳動裝置的蝸桿相連接。蝸桿一端固定連接有數(shù)字手輪。模具安裝軸至少一端通過開口擋圈和螺母進行固定、限位。上模具安裝軸、內(nèi)外滑塊同步升降,確保模具安裝軸上下兩軸平行。數(shù)字手輪轉(zhuǎn)動輕搖,固速比轉(zhuǎn)動不費力,當擠壓材料大受力時,可用扳手轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母,輕搖達到調(diào)節(jié)作用,手輪上指針數(shù)字可作調(diào)節(jié)參考依據(jù)。換模時,只需松螺母,取掉帶開口擋圈即可,拉出外車臂,不須取掉螺母,省時方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于高強度管件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種快裝制管機車臂組合裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的高強度管件生產(chǎn)線,是將鋼帶依次進入多個弧形的模具擠壓成型,成為管狀,再經(jīng)焊接裝置將管縫焊接,經(jīng)校直整形后,由切割鋸跟蹤切斷。擠壓模具安裝在上下兩個模具安裝軸上。生產(chǎn)時根據(jù)管件的尺寸更換不同的模具,同時調(diào)整模具之間的距離,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。因此,需要一種能夠精確調(diào)整模具間距,快速安裝模具的車臂組合裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種能夠精確調(diào)整模具間距,快速安裝模具的快裝制管機車臂組合裝置。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用如下技術(shù)方案:
一種快裝制管機車臂組合裝置,其特征在于:包括兩根車臂,兩根模具安裝軸;所述車臂上分別滑動連接有兩個滑塊,所述模具安裝軸兩端分別轉(zhuǎn)動連接在相對的兩個滑塊上;所述車臂上分別設(shè)置有一個同步升降的升降裝置;所述升降裝置與每個車臂上部的滑塊相連接,驅(qū)動滑塊上下移動。
其進一步特征在于:所述升降裝置包括固定連接在所述滑塊上的升降絲桿和設(shè)置在所述車臂上的蝸輪蝸桿傳動裝置;所述升降絲桿與蝸輪蝸桿傳動裝置的蝸輪螺紋連接;兩個所述蝸輪蝸桿傳動裝置的蝸桿相連接。
優(yōu)選的:兩根所述蝸桿通過聯(lián)接套和連接軸相連接;所述聯(lián)接套兩側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母。
所述蝸桿一端固定連接有數(shù)字手輪。
所述滑塊兩端分別設(shè)置有滑塊壓蓋,兩個滑塊壓蓋之間設(shè)置有軸承,所述模具安裝軸通過所述軸承與滑塊相連接。
所述模具安裝軸至少一端通過開口擋圈和螺母進行固定、限位。
本實用新型具有以下優(yōu)點:
1.上模具安裝軸、內(nèi)外滑塊同步升降,確保模具安裝軸上下兩軸平行。
2.數(shù)字手輪轉(zhuǎn)動輕搖,固速比轉(zhuǎn)動不費力,當擠壓材料大受力時,可用扳手轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母,輕搖達到調(diào)節(jié)作用,手輪上指針數(shù)字可作調(diào)節(jié)參考依據(jù)。
3.換模時,只需松螺母,取掉帶開口擋圈即可,拉出外車臂,不須取掉螺母,省時方便。
4.滑塊后壓蓋內(nèi)有軸承,且拉長距離,使軸心具有較長的支撐力距,有較長的支撐力,裝上模具后,模具安裝軸前端不下垂,裝卸外車臂時拉出、推進極為順暢,不會因模具安裝軸下垂卡住。
附圖說明
圖 1 為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示一種快裝制管機車臂組合裝置,包括兩根車臂1、4,兩根模具安裝軸2、3;車臂1、4上分別滑動連接有兩個滑塊,模具安裝軸2、3兩端分別轉(zhuǎn)動連接在相對的兩個滑塊上;車臂1、4上分別設(shè)置有一個同步升降的升降裝置;升降裝置與兩個車臂上部的滑塊7、19相連接,驅(qū)動滑塊7、19上下移動。
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