[實用新型]一種高速精密數(shù)控車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721870741.0 | 申請日： | 2017-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN207682013U | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄒洪波;黃丕柱;龔克讓 | 申請（專利權(quán)）人： | 中山宏潤龍森自動化科技有限公司 |
| 主分類號： | B23Q5/04 | 分類號： | B23Q5/04 |
| 代理公司： | 中山市科企聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44337 | 代理人： | 楊立銘;黃國清 |
| 地址： | 528400 廣東省中山市東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 右支撐架 左支撐架 內(nèi)箱 精密數(shù)控車床 本實用新型 動力輸出 驅(qū)動裝置 物料平臺 機械臂 連接盤 端蓋 機箱 壓蓋 左端 軸承 并行 穿過 伸出 保證 | ||
1.一種高速精密數(shù)控車床，其特征在于，包括機箱，在所述機箱內(nèi)左側(cè)設(shè)置有內(nèi)箱，在所述內(nèi)箱上端右側(cè)設(shè)置有機架，在所述機架底部設(shè)置有兩個可轉(zhuǎn)動的攝像機，在所述機架正下方、所述機箱內(nèi)設(shè)置有物料平臺，所述物料平臺兩側(cè)分別凹陷形成集液槽，在所述集液槽底部開設(shè)的集液口與安裝于所述機箱內(nèi)的廢液處理裝置相連接，在所述內(nèi)箱里面底部設(shè)置有并行的左支撐架和右支撐架，一主軸穿過所述左支撐架和右支撐架，通過軸承與所述左支撐架、所述右支撐架相連接，在所述右支撐架兩側(cè)、所述主軸上分別套設(shè)有連接盤和端蓋，在所述左支撐架兩側(cè)、所述主軸上分別套設(shè)有壓蓋，所述主軸左端與驅(qū)動裝置相連接，右端伸出所述內(nèi)箱與位于所述物料平臺上方的機械臂相連接，在所述內(nèi)箱里面設(shè)置有控制裝置，所述控制裝置分別與所述攝像機、廢液處理裝置、驅(qū)動裝置和機械臂電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速精密數(shù)控車床，其特征在于，在所述機箱的外表面設(shè)置有與所述控制裝置電性連接的高清顯示器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高速精密數(shù)控車床，其特征在于，在所述機箱底面的四個角位處分別設(shè)置有支撐腳，在每一所述支撐腳處安裝有減震裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速精密數(shù)控車床，其特征在于，所述減震裝置包括底座、減震墊、減震彈簧和防護套管，其中所述支撐腳的底部抵在所述減震墊的頂部上，所述減震墊設(shè)置在所述底座上，所述減震彈簧套設(shè)于所述支撐腳外面并且所述減震彈簧兩端分別與所述機箱的底面和減震墊的頂面相抵，所述防護套管套設(shè)于所述減震彈簧、減震墊和底座外面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高速精密數(shù)控車床，其特征在于，還包括有底盤，通過所述底盤將所述攝像機安裝于所述機架的底部。
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