[實用新型]一種線性馬達

有效

• 申請號: 201721870734.0
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207588679U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 施玉昆;王治璽
• 申請（專利權）人: 信利光電股份有限公司
• 主分類號: H02K33/02
• 分類號: H02K33/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種線性馬達，該線性馬達包括側殼體，內置于側殼體中的磁鐵、線圈和為線圈供電的電路板，還包括：與側殼體構成封閉空間的主殼體；主殼體包括與側殼體構成封閉空間的底部及在磁鐵受到線圈通電后提供的電磁力而震動時進行儲能，并利用儲存的能量給磁鐵提供震動動力的彈性組件；底部和彈性組件為一體結構。應用本實用新型實施例所提供的線性馬達，利用主殼體的彈性組件對磁鐵震動產生的能量進行存儲，該彈性組件再利用存儲的能量對磁鐵的震動提供能量，彈性組件和線性馬達的主殼體的一個面是無縫連接的一體結構，可以減少彈性組件的焊接工藝，避免了彈性組件由于虛焊出現的松動或脫落的現象，提高了彈性組件的位置精度。

技術領域

本實用新型涉及機械制造技術領域，特別是涉及一種線性馬達。

背景技術

隨著機械制造技術的發展，線性馬達得到了廣泛的應用。線性馬達在震動的過程中，馬達的殼體內部的磁鐵震動時，可以通過在殼體的磁鐵震動的位置設置彈性組件，使用該彈性組件對磁鐵震動產生的能量進行存儲，該彈性組件再利用存儲的能量對磁鐵的震動提供能量。

現有技術中馬達的殼體設有的彈性組件是通過焊接的方式進行連接的，焊接工藝復雜，并且在存在虛焊的情況下，由于馬達的長期使用，很容易造成彈性組件的松動或脫落，降低了彈性組件的位置精度。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種線性馬達，包括側殼體，內置于所述側殼體中的磁鐵、線圈和為所述線圈供電的電路板，還包括：

與所述側殼體構成封閉空間的主殼體；

其中，所述主殼體包括與所述側殼體構成封閉空間的底部及垂直連接于所述底部，在所述磁鐵受到所述線圈通電后提供的電磁力而震動時進行儲能，并利用儲存的能量給所述磁鐵提供震動動力的彈性組件；所述底部和所述彈性組件為一體結構。

在本實用新型的一種具體實施方式中，所述彈性組件為彈片。

在本實用新型的一種具體實施方式中，還包括承載所述磁鐵的承載組件。

在本實用新型的一種具體實施方式中，所述承載組件為不銹鋼承載組件。

在本實用新型的一種具體實施方式中，所述承載組件為鎢合金承載組件。

在本實用新型的一種具體實施方式中，所述主殼體與所述側殼體通過焊接構成所述封閉空間。

在本實用新型的一種具體實施方式中，所述主殼體與所述側殼體通過密封膠構成所述封閉空間。

在本實用新型的一種具體實施方式中，所述電路板為柔性電路板。

應用本實用新型實施例所提供的線性馬達，該線性馬達包括側殼體，內置于側殼體中的磁鐵、線圈和為線圈供電的電路板，還包括與側殼體構成封閉空間的主殼體，主殼體包括與側殼體構成封閉空間的底部，垂直連接于底部，在磁鐵受到線圈通電后提供的電磁力而震動時進行儲能，并利用儲存的能量給磁鐵提供震動動力的彈性組件。通過在制造線性馬達的主殼體時，利用垂直連接于主殼體的底部的彈性組件對磁鐵震動產生的能量進行存儲，該彈性組件再利用存儲的能量對磁鐵的震動提供能量，起儲能作用的彈性組件和線性馬達的主殼體底部是無縫連接的一體結構，可以減少彈性組件的焊接工藝，避免了彈性組件由于虛焊出現松動或脫落的現象，提高了彈性組件的位置精度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例中一種線性馬達的結構框圖；