[實(shí)用新型]一種磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子推力盤(pán)的防撞耐磨結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721869909.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207719935U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 佘浩;熊偉華;張海;吳立華;董繼勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京磁谷科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02K5/16 | 分類(lèi)號(hào): | H02K5/16;H02K1/22;F16C32/04 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推力磁軸承 轉(zhuǎn)子 防撞套 本實(shí)用新型 臺(tái)階部 防撞 軸承 磁懸浮電機(jī) 耐磨結(jié)構(gòu) 軸承壓蓋 轉(zhuǎn)子推力 磁吸面 過(guò)盈配合 螺釘固定 維修工期 隔磁片 推力盤(pán) 有效地 軸承套 軸承座 機(jī)座 上止 失穩(wěn) 下止 抵觸 總長(zhǎng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子推力盤(pán)的防撞耐磨結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子上設(shè)有臺(tái)階部,防撞套套設(shè)于轉(zhuǎn)子上,且防撞套與轉(zhuǎn)子之間過(guò)盈配合,軸承壓蓋將防撞套抵觸于臺(tái)階部上;上推力磁軸承和下推力磁軸承通過(guò)螺釘固定于機(jī)座內(nèi),隔磁片設(shè)于上推力磁軸承和下推力磁軸承之間,軸承設(shè)于軸承座內(nèi),且軸承套設(shè)于防撞套上,上推力磁軸承的磁吸面與所述臺(tái)階部的端面之間形成有上止推間隙,下推力磁軸承的磁吸面與軸承壓蓋之間形成下止推間隙。本實(shí)用新型取消了推力盤(pán),縮短了軸的總長(zhǎng),增加的軸的穩(wěn)定性;本實(shí)用新型中的防撞套可以有效地保護(hù)轉(zhuǎn)子,因轉(zhuǎn)子失穩(wěn)而與軸承撞擊,若產(chǎn)生損壞,則只需更換軸承以及防撞套,可大幅度降低維修工期以及成本。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子推力盤(pán)的防撞耐磨結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有磁懸浮電機(jī)中的推力盤(pán)設(shè)于兩推力磁軸承之間,該種結(jié)構(gòu)所需要的轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度較長(zhǎng),轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度增加會(huì)影響轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。另外,因受轉(zhuǎn)子材料的限制,轉(zhuǎn)子的硬度、耐磨性能不夠理想,在缺少防撞套的情況下,轉(zhuǎn)子失穩(wěn)后一旦發(fā)生撞擊,極易發(fā)生不可修復(fù)性的損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子推力盤(pán)的防撞耐磨結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有:一種磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子推力盤(pán)的防撞耐磨結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)子、機(jī)座、軸承壓蓋、保護(hù)端蓋、軸端鎖緊螺母和軸承,所述保護(hù)端蓋和機(jī)座固定連接,轉(zhuǎn)子通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)支承于機(jī)座內(nèi),軸承壓蓋套設(shè)于轉(zhuǎn)子上,且軸承壓蓋的一端抵觸于軸承的內(nèi)圈上,并將軸承軸向定位于轉(zhuǎn)子上,軸端鎖緊螺母螺紋連接在轉(zhuǎn)子的末端,且軸端鎖緊螺母將軸承壓蓋軸向定位于轉(zhuǎn)子上,還包括下推力磁軸承、軸承座、隔磁片、上推力磁軸承和防撞套,所述轉(zhuǎn)子上設(shè)有臺(tái)階部,防撞套套設(shè)于轉(zhuǎn)子上,且防撞套與轉(zhuǎn)子之間過(guò)盈配合,軸承壓蓋將防撞套抵觸于臺(tái)階部上;上推力磁軸承和下推力磁軸承通過(guò)螺釘固定于機(jī)座內(nèi),隔磁片設(shè)于上推力磁軸承和下推力磁軸承之間,軸承座穿設(shè)于上推力磁軸承和下推力磁軸承內(nèi),軸承設(shè)于軸承座內(nèi),且軸承套設(shè)于防撞套上,上推力磁軸承的磁吸面與所述臺(tái)階部的端面之間形成有上止推間隙,下推力磁軸承的磁吸面與軸承壓蓋之間形成下止推間隙;
所述防撞套的上端口向外延伸并形成平臺(tái)狀的第一限位臺(tái),在轉(zhuǎn)子的臺(tái)階部上設(shè)有限位槽,第一限位臺(tái)置于限位槽內(nèi),且第一限位臺(tái)的下端面與臺(tái)階部的下端面相齊平。
進(jìn)一步地,所述防撞套上設(shè)有限位臺(tái)階,軸承壓蓋將軸承軸向定位于限位臺(tái)階上。
進(jìn)一步地,所述軸承壓蓋包括一本體,該本體的軸心方向上設(shè)有定位臺(tái),定位臺(tái)的軸心方向上設(shè)有臺(tái)階孔,臺(tái)階孔的底面抵觸于防撞套上。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:
1)本實(shí)用新型取消了推力盤(pán),將上推力磁軸承和下推力磁軸承推力磁軸承反向設(shè)置,接通電流時(shí),上推力磁軸承臺(tái)階部的A面有力的相互作用,下推力磁軸承與軸承壓蓋的B面有力的相互作用,縮短了軸的總長(zhǎng),增加的軸的穩(wěn)定性;
2)本實(shí)用新型中的防撞套可以有效地保護(hù)轉(zhuǎn)子,因轉(zhuǎn)子失穩(wěn)而與軸承撞擊,若產(chǎn)生損壞,則只需更換軸承以及防撞套,可大幅度降低維修工期以及成本。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型局部放大圖。
圖3為本實(shí)用新型中軸承壓蓋的結(jié)構(gòu)圖。
圖4為本實(shí)用新型中防撞套與轉(zhuǎn)子之間的安裝結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
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