[實(shí)用新型]一種磁懸浮離心式電機(jī)隔熱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721869906.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN207864187U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈維婷;熊偉華;汪福生;吳立華;董繼勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京磁谷科技有限公司
• 主分類號(hào): F04D13/06
• 分類號(hào): F04D13/06;F04D29/58;F04D29/08;F04D29/02;H02K5/10
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

本實(shí)用新型公開了一種磁懸浮離心式電機(jī)隔熱結(jié)構(gòu)，徑向磁軸承、上保護(hù)軸承座和擴(kuò)壓器均通過螺釘固定于電機(jī)殼內(nèi)，蝸殼固定于擴(kuò)壓器上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于徑向磁軸承內(nèi)，保護(hù)軸承設(shè)于上保護(hù)軸承座內(nèi)，密封齒盤通過螺釘固定于蝸殼上，且密封齒盤的一端抵觸于保護(hù)軸承的外圈上，并將保護(hù)軸承軸向定位于上保護(hù)軸承座內(nèi)，葉輪固定于轉(zhuǎn)子上，在葉輪的下端面設(shè)有密封槽，密封齒盤上的密封齒伸于葉輪的密封槽內(nèi)；所述密封齒盤上涂有隔熱材料，隔熱材料厚度為1?3mm。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，在密封齒盤上涂有隔熱材料，等隔熱涂料凝固后，將密封盤安裝到電機(jī)上，隔熱材料降低了上徑向磁軸承因隔熱性差，導(dǎo)致的溫度過高而引發(fā)的故障，操作方便，大大提高電機(jī)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種磁懸浮離心式電機(jī)隔熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的磁懸浮離心式電機(jī)中，電機(jī)上端出口段溫度可達(dá)到100℃，通常使用密封盤將上、下端隔開，降低熱量的傳輸。但在使用過程中上徑向磁軸承由于溫度過高而被損壞的現(xiàn)象較多。因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種磁懸浮離心式電機(jī)隔熱結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有：一種磁懸浮離心式電機(jī)隔熱結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)殼、徑向磁軸承、上保護(hù)軸承座、擴(kuò)壓器、蝸殼、保護(hù)軸承和轉(zhuǎn)子，所述徑向磁軸承、上保護(hù)軸承座和擴(kuò)壓器均通過螺釘固定于電機(jī)殼內(nèi)，蝸殼固定于擴(kuò)壓器上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于徑向磁軸承內(nèi)，保護(hù)軸承設(shè)于上保護(hù)軸承座內(nèi)，還包括密封齒盤和葉輪，所述密封齒盤通過螺釘固定于蝸殼上，且密封齒盤的一端抵觸于保護(hù)軸承的外圈上，并將保護(hù)軸承軸向定位于上保護(hù)軸承座內(nèi)，葉輪固定于轉(zhuǎn)子上，在葉輪的下端面設(shè)有密封槽，密封齒盤上的密封齒伸于葉輪的密封槽內(nèi)；

所述密封齒盤上涂有隔熱材料，隔熱材料厚度為1-3mm。

進(jìn)一步地，所述隔熱材料為JH-0503A水性工業(yè)隔熱涂料。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，在密封齒盤上涂有隔熱材料，等隔熱涂料凝固后，將密封盤安裝到電機(jī)上，隔熱材料降低了上徑向磁軸承因隔熱性差，導(dǎo)致的溫度過高而引發(fā)的故障，操作方便，大大提高電機(jī)的使用壽命。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型公開一種磁懸浮離心式電機(jī)隔熱結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)殼1、徑向磁軸承2、上保護(hù)軸承座3、擴(kuò)壓器7、蝸殼8、保護(hù)軸承和轉(zhuǎn)子，所述徑向磁軸承2、上保護(hù)軸承座3和擴(kuò)壓器7均通過螺釘固定于電機(jī)殼1內(nèi)，蝸殼8固定于擴(kuò)壓器7上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于徑向磁軸承2內(nèi)，保護(hù)軸承設(shè)于上保護(hù)軸承座3內(nèi)，還包括密封齒盤4和葉輪6，密封齒盤4通過螺釘固定于蝸殼8上，且密封齒盤4的一端抵觸于保護(hù)軸承的外圈上，并將保護(hù)軸承軸向定位于上保護(hù)軸承座3內(nèi)，葉輪6固定于轉(zhuǎn)子上，在葉輪6的下端面設(shè)有密封槽，密封齒盤4上的密封齒伸于葉輪6的密封槽內(nèi)。

密封齒盤4上涂有隔熱材料，隔熱材料厚度為1-3mm。

隔熱材料采用中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司北京航空材料研究院研發(fā)的JH-0503A水性工業(yè)隔熱涂料。該隔熱涂料，涂膜質(zhì)輕，隔熱性能好、耐久性良好，具有良好的附著力，適宜在多種基材表面使用，環(huán)保、安全。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。