[實用新型]一種輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置

有效

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• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207616048U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 湯勇;沈樂年;劉勛
• 申請（專利權）人: 咸寧興民鋼圈有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置，輪輻輪輞壓合機上具有壓合模具，本輪輞輪輻壓合機輔助卸料裝置包括開設于壓合模具下模板的若干T型槽，T型槽內滑動連接有提升裝置，提升裝置包括一安裝座，安裝座上固定設有液壓缸，液壓缸的活塞桿上鉸接有卡鉗，安裝座與T型槽滑動連接，安裝座的上表面設有固定螺栓。本實用新型具有結構簡單、功能齊全等優(yōu)點，且其能夠降低工人的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及一種卸料裝置，具體涉及一種輪輻輪輞壓合機卸料裝置。

背景技術

鋼制輪轂在生產過程中需要將加工好的輪輻與輪輞置于壓合機中壓合組裝，而工人將壓合組裝好的輪轂從壓合模具上取出時十分費勁，勞動強度高。為了減輕工人的勞動強度，我司技術部門特為公司的輪輻輪輞壓合機設計并安裝了輔助卸料裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中對焊機所存在的缺陷，提供一種輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置，其特征在于，輪輻輪輞壓合機上具有壓合模具，本輪輞輪輻壓合機輔助卸料裝置包括開設于壓合模具下模板的若干T型槽，所述T型槽內滑動連接有提升結構，所述提升結構包括一安裝座，所述安裝座上固定設有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿上鉸接有卡鉗，所述安裝座與T型槽滑動連接，所述安裝座的上表面設有固定螺栓。

將需要壓合的輪輞和輪輻放于壓合機模具的下模板上放置妥當，且與下模吻合；然后，調節(jié)各提升結構的位置，使其卡鉗以合適的角度斜靠在輪輞外壁上，并扭緊固定螺栓；最后，啟動壓合機進行壓合組裝，壓合組裝完成后，啟動所有提升結構的液壓缸，使其活塞桿同時向上運動，帶動卡鉗，將壓合組裝好的輪轂與模具下模上拔出。該輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置利用輪輞外周面為內凹曲面的固有特性，而組裝好的輪轂位于模具上未拔出時是無法水平運動的，故而斜靠于輪輞外壁的卡鉗會隨著液壓缸的頂起逐漸卡住輪轂，進而卡緊，最后于多個提升結構的配合下，將組裝好的輪轂于模具上拔出。

在上述的一種輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置中，優(yōu)選的，所述提升結構有兩個，且兩所述提升結構所處的T型槽連線經過下模圓心。

于模具的兩側沿其直徑方向上設置兩個提升結構，剛好使該輔助卸料裝置能夠將組裝好的輪轂于下模上拔出，且如此該裝置的結構更為簡單，工人操作更為方便。

在上述的一種輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置中，優(yōu)選的，所述卡鉗的卡口處設有軟質橡膠層。

于卡鉗的卡口處包裹橡膠層，能夠使其更容易卡在輪輞外壁上，且能夠保護輪輞外壁不被劃傷。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、該輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置結構簡單、功能齊全；

2、該輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置利用輪輞外周面為內凹曲面的固有特性，而組裝好的輪轂位于模具上未拔出時是無法水平運動的，故而斜靠于輪輞外壁的卡鉗會隨著液壓缸的頂起逐漸卡住輪轂，進而卡緊，最后于多個提升結構的配合下，將組裝好的輪轂于模具上拔出。

3、在該該輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置的卡鉗卡口處包裹橡膠層，能夠使其更容易卡在輪輞外壁上，且能夠保護輪輞外壁不被劃傷。

附圖說明

圖1是輪輻輪輞壓合機輔助卸料裝置的立體結構示意圖。

圖中，1、下模板；2、T型槽；3、安裝座；4、液壓缸；5、卡鉗；6、固定螺栓；7、下模。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。