[實用新型]一種帶防側翻裝置的車輛底梁及其系統

有效

• 申請號: 201721869189.3
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN208250836U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 張國鋒;王惠強
• 申請（專利權）人: 江蘇燕宏達重工機械有限公司
• 主分類號: E01B27/02
• 分類號: E01B27/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 孫輝

1.一種帶防側翻裝置的車輛底梁，其特征在于，其包括車體底梁和設置于所述車體底梁的四個防側翻裝置，其中，每個所述防側翻裝置包括用于夾持鋼軌的夾持組件和用于控制所述夾持組件高度的提升組件，所述提升組件的兩端分別與所述車體底梁和所述夾持組件連接，進而通過自身的伸縮控制著所述夾持組件的高度；

四個所述防側翻裝置分別設置于所述車輛底梁的前后左右四個角。

2.根據權利要求1所述的帶防側翻裝置的車輛底梁，其特征在于，所述提升組件包括提升油缸和用于將所述提升油缸連接在所述車體底梁和所述夾持組件上的連接件。

3.根據權利要求2所述的帶防側翻裝置的車輛底梁，其特征在于，所述提升油缸通過所述連接件分別與所述車體底梁和所述夾持組件轉動連接。

4.根據權利要求1所述的帶防側翻裝置的車輛底梁，其特征在于，所述夾持組件包括兩個夾鉗驅動件和與兩個所述夾鉗驅動件相對應的兩個夾持臂組件，所述兩個夾鉗驅動件分別設置于所述提升組件靠近所述鋼軌一端的兩側，并通過與對應兩個夾持臂組件連接，使得兩個所述夾持臂組件在受到驅動力時能夠張合，從而完成與所述鋼軌的可拆卸固定連接。

5.根據權利要求4所述的帶防側翻裝置的車輛底梁，其特征在于，所述夾鉗驅動件為夾鉗油缸或夾鉗氣缸。

6.根據權利要求4或5所述的帶防側翻裝置的車輛底梁，其特征在于，每個所述夾持臂組件均包括轉動臂和設置于所述轉動臂上的夾鉗本體，兩個轉動臂相對的一端鉸接在一起，另一端分別均與對應的所述夾鉗驅動件鉸接，從而在所述夾鉗驅動件驅動時兩個所述轉動臂之間轉動帶動夾鉗本體張開或閉合。

7.根據權利要求6所述的帶防側翻裝置的車輛底梁，其特征在于，所述夾鉗本體與所述鋼軌相接觸的端部呈T型，從而使得所述夾鉗本體在夾持所述鋼軌時能夠形成一個與所述鋼軌頂端部相匹配的容納腔。

8.根據權利要求7所述的帶防側翻裝置的車輛底梁，其特征在于，所述夾鉗本體的T型端部表面設置有防滑結構。

9.一種帶防側翻裝置的車輛底梁系統，其特征在于，其包括權利要求1-8任意一項所述的帶防側翻裝置的車輛底梁和與所述帶防側翻裝置相匹配的液壓系統。