[實用新型]一種汽車后備箱卷收式遮物簾邊管塞自動壓入設備

有效

• 申請號: 201721868551.5
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207629534U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 朱振宇
• 申請（專利權）人: 朱振宇
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車后備箱卷收式遮物簾邊管塞自動壓入設備包括：機架、操作面板、拉把仿型工裝、墊板、邊管塞仿型工裝、液壓驅動裝置、PLC控制器和邊管定位槽，操作面板設于機架頂端，拉把仿型工裝設于操作面板頂端中間，拉把仿型工裝兩側依次設有墊板、邊管塞仿型工裝和液壓驅動裝置，墊板、邊管塞仿型工裝和液壓驅動裝置以拉把仿型工裝為中心對稱設于操作面板上，液壓驅動裝置與PLC控制器電連，PLC控制器設于機架一側，邊管定位槽分別設在拉把仿型工裝和墊板上；其中，液壓驅動裝置包括：液壓驅動單元、固定底板、固定面板、傳動孔、傳動桿、直管滑道和限位塊。本實用新型降低了人工成本，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種機械設備，具體涉及一種汽車后備箱卷收式遮物簾邊管塞自動壓入設備。

背景技術

隨著汽車技術的進步和生活方式的改變，用戶對車的要求遠不限于承載工具這么簡單，汽車的內部空間也應該成為舒適家庭環境的延伸，遮物簾作為兩廂車和SUV車型中后備箱里一個不可或缺的部件，對節省車內空間和隱藏財物都有著至關重要的作用，并且在開啟冷氣時拉開遮物簾，使得制冷空間縮小1/4，對節油省錢及環保也有著重要的作用，因此，遮物簾在汽車內的使用越來越廣泛，市場需求量急增。傳統遮物簾裝配過程中，對邊管塞裝配往往采用人工將邊管塞塞入邊管內孔，然后使用橡皮錘進一步敲進的方式，敲擊的過程中往往力度不易掌控，力度過小需要反復敲擊，影響正常生產效率，力度過大容易出現邊管破裂現象，導致裝配成本過高。

因此，為了解決上述問題進行了一系列改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種汽車后備箱卷收式遮物簾邊管塞自動壓入設備，以克服現有技術所存在的上述缺點和不足。

一種汽車后備箱卷收式遮物簾邊管塞自動壓入設備，其特征在于，包括：機架、操作面板、拉把仿型工裝、墊板、邊管塞仿型工裝、液壓驅動裝置、PLC控制器和邊管定位槽，所述操作面板設于機架頂端，所述拉把仿型工裝設于操作面板頂端中間，所述拉把仿型工裝兩側依次設有墊板、邊管塞仿型工裝和液壓驅動裝置，所述墊板、邊管塞仿型工裝和液壓驅動裝置以拉把仿型工裝為中心對稱設于操作面板上，所述液壓驅動裝置與PLC控制器電連，所述PLC控制器設于機架一側，所述邊管定位槽分別設在拉把仿型工裝和墊板上；

其中，所述液壓驅動裝置包括：液壓驅動單元、固定底板、固定面板、傳動孔、傳動桿、直管滑道和限位塊，所述液壓驅動單元設于操作面板上，所述液壓驅動單元與PLC控制器連接，所述液壓驅動單元一端與固定底板連接，所述液壓驅動單元另一端與固定面板連接，所述固定面板上設有傳動孔，所述傳動桿一端通過傳動孔與液壓驅動單元連接，所述傳動桿另一端通過直管滑道與邊管塞仿型工裝連接，所述直管滑道設于操作面板上，所述限位塊設于固定面板和直管滑道之間，所述限位塊設于傳動桿上。

進一步，所述拉把仿型工裝包括：拉把仿型板、拉把仿型凹槽和拉把仿型凸塊，所述拉把仿型板設于操作面板頂端中間，所述拉把仿型板上設有邊管定位槽，所述拉把仿型板中間設有拉把仿型凹槽，所述拉把仿型凹槽中部設有拉把仿型凸塊。

進一步，所述邊管塞仿型工裝包括：滑塊、邊管塞仿型凹槽、擋板和滑軌，所述滑塊一端設有邊管塞仿型凹槽，所述滑塊另一端通過擋板與傳動桿連接，所述滑塊與操作面板觸接，所述邊管塞仿型凹槽與邊管定位槽在一個豎面上，所述滑軌與操作面板連接，所述滑軌與滑塊滑動連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型采用PLC控制液壓驅動裝置來實現對邊管塞的壓入，降低了人工成本，壓入時兩個液壓驅動裝置同時工作，大大提高了工作效率，同時，設計限位塊配合PLC控制器，確保了邊管塞壓入的安全性和壓入尺寸的準確性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

圖2為本實用新型的局部結構圖。

附圖標記：